KJ Anleitung Tausch der Traggelenke links und rechts

Hi,

nachdem mir aufgrund der defekten Traggelenke (angeblich eine Schwachstelle beim KJ) das Pickerl verweigert wurde, hab ich mich mal drangemacht die Teile zu tauschen.

Ich hab mir aber gleich über Rockauto.com die Heavy Duty Ball Joints (abschmierbar) und den kompletten oberen Control Arm von MOOG bestellt.



Entgegen des Werkstatthandbuches hab ich etwas anders gearbeitet:

Da Unterschiede beim Ausbau zwischen der rechten und der linken Seite bestehen beginne ich mit links (in Fahrtrichtung):

1. Batterie abklemmen.

2. Am unteren Querlenker aufbocken.

3. Ansaugschlauch im linken Motorbereich abbauen und herausnehmen.

4. Vordere Schraube vom oberen Dreieckslenker lösen (von oben).



5. Hintere Schraube vom Dreieckslenker lösen (von Unterseite des Motorraumes her)



6. Reifen runter (eventuelle SPV entfernen)

7. Bremsen abbauen, Bremssattel beiseite legen, ein Trennen der Bremsleitung ist nicht nötig)

8. Lenkstange abbauen.



9. Radlager ausbauen (ABS muss nicht abgebaut werden, auch rate ich davon ab, da dieser Plastikmüll gern bricht)

 

10. obere und untere Mutter vom Traggelenk schrauben und den Eisenmunkel "sanft" mit dem Schlegel lockerklopfen...



11. Altes Traggelenk rauspressen, Neues reinpressen (Tip zum Alten: die Kappe oben bis zu Mitte einflexen, dann die Kugel mit einem Hammer durchschlagen, Rest auspressen -> siehe 2. Bild)





12. Alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen...

Nun zur rechten Seite:

Dort ist es notwendig, den Luftfilterkasten und den Flüssigkeitsbehälter für die Servo abzubauen, da man nur von oben an die beiden Schrauben für den oberen Control Arm kommt.



Sonst gleich wie auf der linken Seite verfahren....

So jetzt hab ich bei einem Kilometerstand von 159220 alle 4 Traggelenke vorne gegen welche in Heavy Duty-Ausführung getauscht -> ich bin gespannt wie lange die im reinen Straßenbetrieb halten...

mfg
samse

 

Hier hab ich dir nen Screenshot gemacht, arbeite einfach über die Teilenummern:



Die Presse ist ein Schraubstock... siehe Punkt 11

Du brauchst aber nur das untere Traggelenk aus- und einpressen, beim oberen tauscht man den ganzen Arm, da fast immer durch schlampige/fehlerhafte Montage die Gummibuchsen kaputt sind...

mfg
samse

 

Ok, danke für den Hinweis -> meine sind gott sei dank mit Schmiernippel gekommen, wie deine am Bild...

Wenn du die oberen Querlenker auch bestellst, wunder dich nicht wenn eine der Sicherheitsmuttern über bleibt -> sind doppelt dabei.

mfg
samse