Kaufberatung für einen Jeep Wrangler Unlimited von einem Unwissenden gesucht!

Hallo,
wir sollten mal wissen ob es ein Benziner oder Diesel ist, Baujahr,hat er Umbauten, also grössere Reifen, FW..., das beeinflusst den Verbrauch.
Dann kann man dir mal Werkstattkosten, Verbrauch, Steuer und Versicherung sagen sowie die Höhe.
Meiner ist knapp 210 cm hoch.Aber ein paar dezenten Umbauten.
So,dann mal raus mit den Daten

 

Hallo,

Höhe ist 1800mm mit Hardtop und 1860mm mit Softtop

Die Karrosserie und der Rahmen sind nicht verzinkt. Es gibt 6 Jahre Garantie auf Durchrostung. Mir ist aus den Foren kein dramatischer Fall von Korrosion bekannt. Lediglich die Türscharniere machen bei älteren Modellen manchmal Probleme. Manche Leute empfehlen eine Hohlraumversiegelung. Ich bin kein Fachmann, doch mir wurde von unterschiedlichen Fachseiten abgeraten. Thema versteckte Korrosion unter der Versiegelung.

Beim CRD kostet die Steuer 500€
Versicherung ist natürlich sehr individuell. Ich zahle ca. 580€ Vollkasko mit 300€ SB bei 40% und mit diversen Sondereintagungen, bei der HUK.

Winterreifen wirst Du in Cuxhaven nicht brauchen. Die Serienbereifung hat M&S Zulassung. Beachte im Winter trotzdem, das Du einen Hecktriebler mit Starrachsen fährst. Ein einser BMW ist eine andere Welt. Meine ehrliche Meinung (auch wenn ich dafür gesteinigt werde): Der Jeep ist ein Traktor mit Autobahnzulassung. Ihn als sogenannten "daily driver" zu nutzen würde ICH! nicht machen. Schon gar nicht gegen einen BMW eintauschen. Ich habe hier noch (außer meinem smart) einen Audi A1. Der Audi (bzw. BMW) ist ein sehr guter komfortabler PKW. Der Jeep ist deutlich mehr LKW. Wenn Du jedoch mit dem Jeep "arbeiten" oder/und "spielen" willst, dann ist der Jeep ok - allerdings nicht Deine Auswahl. Dafür ist dann der Rubicon empfehlenswert.

Der Allradantrieb beim Jeep ist übrigens zuschaltbar, und darf NICHT! auf festem Untergrund verwendet werden. Es ist also nicht vergleichbar mit einem BMW X oder Audi Q .

Mit dem Softtop gibt es Wettertechnisch allgemein keine Probleme. Da Hardtop scheint ab und an zu Undichtigkeiten zu neigen.

Gruß, René

@ Gaser: Ich glaube er meint das aktuelle Sondermodell "Mountain" . Ein Serienfahrzeug, neu.

 

ich bin mir sicher, du wirst fahrspaß neu definieren

ich habe noch eine cermedes a klasse hier stehen, nene 190er

mit 125 pferden und nur 1050 kg renngewicht, der macht freilich

auch spaß, aber mit 80 über die landstraße bummeln, offen und

mit stil - das hat einfach was

 

...bei Barzahlung solltest Du Chancen bei 34.000-35.000€ haben.

 

...ja, das sollte der Preis sein, den Du mit etwas Nachfragen und Verhandlungsgeschick bekommen solltest. Es sei denn dieses Sondermodell verkaufte sich wie geschnitten Brot. Das konnte ich weder bei der 70 Annviversary Edition noch beim Arctic noch jetzt beim Mountain beobachten - hier in meiner Gegend, in der ich allerdings bald 10 Händler im Umkreis von 50KM habe.

Zum Thema "daily driver" meine MEINUNG!!!...die ganz persönlich! und individuell!! ist, und nicht übertragbar auf die Sichtweise Dritter! (ich muss das mal so vorbeugend sagen)

zu groß und unhandlich, zu unwirtschaftlich, zu unkomfortabel, zu unsicher(aktive/passive Sicherheit, fehlende elektronische Hilfen, etc.)
Man darf hierbei nicht übersehen, das ich vor 12 Jahren einen Geländewagen gegen meinen smart tauschte. Der smart ist seitdem mein "Daily driver" und nebenher gibt es halt immer irgend ein Spielzeug. Jetzt ist es ein Rubicon der eigentlich nur von Sandkistenveranstaltung zu Sandkistenveranstaltung oder zu Urlaubszielen bewegt wird. Der andere "dd" im Haushalt ist ein Audi A1.

Wie gesagt, meine persönliche Meinung! Wer es anders sieht, anders will, kein Problem. Es sind meine Bedenken gegen einen "dd".

Gruß, René

 

Fahre meinen jeden Tag und mische im Verkehr auf der Strasse sowie auf der Autobahn schoen mit. Habe auch den Volvo mit Turbo meiner Frau zur Verfuegung, aber fahre lieber den Jeep taeglich...mit 35 Zoll Gelaende-Reifen und vier Zoll hoehergelegt!

 

DD, warum nicht. Muß man aber schon wollen!

Vielleicht meint Rene das auch deshalb, weil der Sprung bzw. eher die Kletterpartie vom 1-er in den JKU schon erheblich ist...

 

Hi, ich hab vor 5 Wochen meinen 118i automatik gegen einen 2012er Sport Automatik mit Hardtop getauscht. Benutze ihn als Hauptauto und bin dauerhaft begeistert. Die 284PS ziehen ordentlich und ich bin der King of the Road.

Fahre seither total entspannt und relaxed . Für Eile ist das Auto auch nicht gedacht. Es schaukelt und schwimmt so vor sich hin, und nichts bringt mich mehr aus der Ruhe. Bei Bedarf geht er ab wie Schmitz Katze. Im Verbrauch lieg ich bei 11 Liter Benzin. Möchte den Wagen nicht mehr hergeben.


Gruß

Frank

 

Wie waere es denn mit ein paar Bildern?

 

Fotos gibts von meinem leider erst eins.

http://www.jeep-community.de/album.php?albumid=709&pictureid=9759

Da stand er noch beim Importeur.

Wenn mein gebrochener Fuß wieder heile ist, mach ich mal ein paar neue.
Im Moment lass ich mich von meiner Liebsten fahren, die freut sich und ich sitze
Auf dem Beifahrersitz.
Ich werd aber trotzdem versuchen in 2 Wochen auf dem all americans Day in Lohmar auf zu kreuzen.

 

Kannst ja mal auf meiner JEEP Seite etwas rumschauen!
(Siehe unten)