Kardanwelle - Homokinet

komm schon Sabrina -> kannst ruhig den Link reinposten....

-> http://www.jeep4fun.at/jeepforum/viewtopic.php?f=7&t=29401

mfg
samse

 

schönen Abend noch...

 

Mutig - mit 4" und Gleichlaufgelenk würd ich nur soweit von zu Hause wegfahren, das ich wieder heimlaufen kann

Aber mal ne Frage... wielange bzw. wieviele km bist du so gefahren ?

 

hi spirou,

das kann ich nicht so ganz nachvollziehen. durch die getriebeabsenkung wirste am vtg-seitigen gelenk kaum ne winkelveränderung erreichen, da das was die die vordere kw runterkommt, durch die veränderung der lage des yoke gegenüber der wagerechten aufgefressen wird.

nächstes allgemeines prob für mich: was erreichst du mit deiner fw-erhöhung, wenn du die bauchfreiheit an der eh schon sensibelsten aufsetz-stelle des fzg, dem getriebeträger, verringerst .. keine ahnung?!

gruss emil

 

Gute Frage, sieht schon sehr merkwürdig aus wie das VTG da runterhängt...

Aber da er jetzt am besten eh auf KG Welle umstellen muss, kann er es ja gleich wieder nach oben machen.

 

Eine neue Originale Welle ist teuer.
Hier gibts den Homokinet z.B. für kleines wenn du öfter mal schrauben willst. Kannst ja gleich mehrere bestellen.
Bestell dir doch eine Doppelgelenkwelle in den USA, ist gar nicht so teuer. Vielleicht ist das hier ja auch noch eine Option.
Oder frag mal bei GKN nach ob die dir helfen können. Die sind doch nicht so weit weg von dir.

 

bei 4'' mussteumbauen auf kreuzgelenk. habe ich auch gemacht.
ansonsten wird es den kineten immer wieder dahinraffen

 

Gerne, so sollte es ja auch in einem Forum sein...

 

Da wird aber nochmal ganz schön was an Porto aus den Staaten, + Zoll und Steuern drauf kommen.

Alternativ würde ich auf jeden Fall auch nochmal bei Will (rupparts.de) nachfragen. Bei ihm habe ich alle Teile für meinen Z geholt, als ich auf Kreuzgelenk am Kardan umgebaut habe.

Was mich interessieren würde: welche Aufnahme benötigt man am VT, wenn man den WJ umbauen will? Passt eine vom Z?
Grüße Dirk

 

Moin Leutz,moin Frank ..

Ihr habt natürlich alle recht das Kreuzgelenk die bessere Variante ist.
Aber,bedenkt auch mal das der Homokinet schon 100tkm hinter sich hat und sich nun durch das Fahrwerk den rest gegeben hat.

Ich kenne einige die den nochmal getauscht haben und 40-50 tkm schon ruhe haben,zwar nur mit einem 2" Fahrwerk aber wie Frank schon sagte mit der Absenkung ist man etwa vom Knickwinkel bei 2".

Bei mir wird das mit sicherheit auch passiern das er früher oder später aufgiebt.
Aber ich würde auf jeden Fall nochmal einen Homokineten verbauen.
Wenns von der Kohle her passen würde würde ich auch Kreuzgelenke verbauen,aber 100 € gegen 500€ ist schon ein Unterschied.
So sehe ich das

 

500€ hab ich da was verpasst??

wenn ich die Teile zusammengesucht hab bin ich auf ca. 370€ - 380€ zzgl. Versand gekommen... -> also max. 400€...

mfg
samse

 

naja die 100 € machen Zypern auch net wieder Fett

 

... plus Einbau :-(

 

Wenn wer mal im Urlaub nen Sprung bei mir vorbeikommt dem helf ich natürlich beim Einbau...

mfg
samse

 

Homo muss weg

Hallo ich habe mal mitgeschnitten , ich möchte auf ne Kardan mit Kreuzgelenk umrüsten bevor der bei mir in dutten geht.. Bloss welche genau nehmen??? Ich denke mal zj wird passen. Aber gibts noch andere?? Hab gesehen das die vom YJ in WJ passen soll? Wie stehts da beim ZJ?