Kardanwell undicht, kann das sein??

Na lass doch süppen .

Das hört von ganz alleine auf .

 

Ne, das hört nicht auf.
Da wird das Schiebestück gebrochen sein.
Hatte ich auch schon.
Brauchst, wenn es das gleiche wie bei mir war, ein neues Schiebestück.
Bau mal die Welle aus, und nimm das vordere KG raus. Dann siehst du was ich meine.

Thomas

Hab noch eins liegen

 

Hallo,
das hatte ich beim Yps auch.
Habe die Welle ausgebaut und mit Bremsenreineiger gut gereinigt, dann Dichtmasse dran und gut war. ist ja nur ein Stopfen drin und der war undicht.
Hat mit dem Simmering nichts zu tun!
versteh die Ausführungen von Kavanji nicht.
Denn der Siri dichtet außen am Schibestück.
Aber deine Knickwinkel der Kardanwelle sind nicht gleich!
Achse muß vorne nach unten gedreht werden.
So leiden die Kegelradlager. Hast bestimmt Vibs?
Gruß Harald

 

Ja oder sorun. Alles klar, Gruß Harald.

 

Hi,
kurzr Info zum Unterschied bei den 231ern.

Es wird zwar des oeffteren geschrieben, dass das NP231 und das NV231 baugleich waeren. Dem ist aber nicht so.
Das NP231 hat eine kuerzere Hauptwelle und eine laengere Glocke fuer den Tachoantrieb (Extension housing).



Auf dem Bild ist ganz gut der Unterschied der Wellen zu sehen.
oben SYE Welle von AA
mitte NV231 Welle
unten NP231 Welle

Beim NV231 ist der Flansch fuer die Befestigung der Kardanwelle komplett extern. Der Simmering am Extension Housing dichtet gegenueber der Welle ab.
Beim NP231 dagegen reicht er bis ins Extension housing. Wenn man den Flansch abzieht, ist das Getriebe quasi "offen".

Gruss Georg

 

Das Bild ist zwar etwas klein aber sehr gut und eindeutig beschrieben!

 

Wer suchet der findet!

So, jetzt etwas groesser.



Gruss Georg