Kabelschmoren durch "Fensterheber"

Hm, sind die Kabel, die verschmort sind, die vom Blinkerrelais?

Irgendwie passt der Blinker nicht zum Fensterheber ^^

Zieh mal die Sicherung vom Blinker (sollte die 16 sein), damit sollte das Relais lahm liegen, oder zieh am besten das Relais auch mit. Und schau mal, was passiert.

Sonst würde mir nur einfallen, das irgend nen Fensterheber auf Masse liegt, und immer Strom zieht, aber irgendwann sollte die Sicherung dann fliegen, bzw soweit ich weiß, sind die Fensterheber über das Überspannungsschutz-Relais 26 (die Metallrelais) im Sicherungskasten abgesichert. Vll mal das Ziehen.

Ich beziehe mich übrigens auf nen ZJ 93-95. Beim Facelift ist die Sicherungsbelegung etwas anders.

Schreib daher mal, was genau du fürn Modell hast, sonst sind genauere Fehlersuchen schlecht machbar.

Edit: Seh grade, hast nen 5.2'er Pre-Face. Damit sollte die Sicherungsbelegung stimmen :)

 

Also ich hab meine Unterlagen grade ich da, aber wenn ich mich recht entsinne ist das zweite von oben für die Zentralverriegelung, schließen zuständig. Das erste von Links ist für die Alarmanlage, danach das Schließrelais, und darunter das Öffnerrelais.

Ganz rechts ist das Relais für die Antenne, bzw den Antennenmotor.

Tausche mal das untere Relais mit dem oberen. Die sollten baugleich sein.

Wenn es tatsächlich mit dem Relais zu tun hat, und auch mit nem sicher guten schmort, musst du mal an der Fahrer, bzw Beifahrertür den Schalter Lock und Unlock begutachten, bzw die Durchführung an den Türen. Ev ist dor was aufgescheuert, und liegt auf Masse.

PS: Wenn deine ZV ständig sagt "schließen", will dein Blinker auch immer losgehen, das würde das geklacke erklären.

Nen heißer tip wäre dann mal das ziehen der Sicherung für die ZV, bzw Fernbedienung, wäre glaube ich die Sicherung 8, ne 15A Sicherung.

 

Das kann auch an den Kabeln innerhalb der Tür liegen. Hast Du ein Ohmmeter? Damit kannst Du einen Kurzschluss feststellen.

 

Ok, Du hast das ja soweit eingekreist aber ohne grundsätzlich Elektrikkenntnisse wirst Du nun nicht mehr soweit kommen, denke ich.
Wie schon gesagt, kann der Schalter der ZV defekt sein, das könntest Du messen, bevor Du Dir die Arbeit machst und den ausbaust.
Hast Du einen 12 V Stromprüfer? Dann kann Dir evtl. jemand sagen, aus welchem Anschluss im Stecker Spannung kommen muss uns aus welchem nicht.
Ich hab keine Schaltpläne von dem Auto.
Die Frage von hagbard nach Deinem Auto zu beantworten, ist sicher hilfreich.

 

Ja, Türdurchführung ist bei dem Pre-Face noch viel intressanter, mit der Schraube, die bei mir übrigens auch nich mehr greift, und die ZV mal geht, mal nich ^^

Ansich sind im Türstecker zwei Kabel, die für auf und zu zuständig sind.

Kabelfarbe auf: Rosa/Lila und für zu: Orange/Lila.

Ohne Multimeter, um Widerstände, oder besser Spannungsabfälle (da am anderen Ende ja nen SG sitzt) zu messen, biste aber aufgeschmissen.

Ich vermute mal, vll nen Pin im Stecker nen Kurzsschluss hat, oder nen Kabel aufgescheuert auf nem anderen liegt, an den Leitungen müsste ne 15 anliegen, aber da bin ich mir nicht 100% sicher, ab nur 5V oder 12V wegen dem SG anliegen...

 

Wenn ich dich richtig Verstehe ...nach dem aufstecken der Tür Steckers
und schließen der Türe fing es wieder an .....

Dennmach den Gummi an der Türe los und schiebe ihn zurück den
bist du bei deiner Fehlerquelle angekommen.

Es ist bekannt das die Leitungen gerne in denn Gummitüllen abbrechen oder
sich gegenseitig aufscheuern.

--Hatte es selber schon mit den Festerhebern --

also schaue und Berichte ....


Gruß Michael

 

Supi, dann war die Fehlersuche ja erfolgreich