JK als Reisemobil...geht doch

Plane gerade Marokko. Hatte ich schon mit dem Defender vor, nur fingen da gerade die Auseinandersetzungen in einigen Ländern rund ums Mittelmeer an. Hatte zu Einheimischen Kontakt, die mir aber abrieten. Gerade bei meinen geplanten Regionen. Hab dann verschoben, bin mal wieder nach Namibia geflogen und hab dort mit einem Miet-Hilux eine Tour gemacht. War auch echt gut. Kann man auch wirklich immer wieder machen.

War vor ein paar Jahren allein mit der GS in Marokko und es hat wirklich Spaß gemacht, auch wenn es sehr anstrengend war. Brauchte aber auch 2 Anläufe. Beim ersten Anlauf fuhr mir in Gibraltar einer hinten rein. Hab es dann im Folgejahr noch einmal probiert.

Naja und jetzt, wo der Defender nicht mehr ist, muss nun der Dicke da durch. Wobei das ja auch heutzutage keine große Nummer ist.

 

Treffen

Hallo bist Du am 02.03 .2014 wieder beim Jeep-Treffen ?

 

Hast Du mal einen Link zu dem Rooftop Hersteller?

 

Nein.

 

Den JK 30 hab ich drauf ... gibt es auch einen Thread hier zu

 

Bin jetzt auch lange um das Oztent "rumgeschlichen" und letztendlich beim Jettent F30 hängengeblieben, weil es in den JKU passt.

Kann mir einer von Euch sagen, ob man zwingend eine zweite Batterie braucht, wenn man eine Kühlbox im Sommer mitnimmt? Schlußendlich hängen da ja eine Kühlbox, ein Funkgerät, diverse Navis und Handys am Netz. Macht das die serienmäßige Batterie problemlos mit?

 

Zweite Batterie?

Nicht unbedingt: >>>
http://www.amazon.com/Battery-Prog-...329459&sr=8-7&keywords=battery+saver+for+cars
Das versichert, dass die Batterie immer genug Saft hat zum Starten.

 

Hi,

in meinem JKU habe ich noch die Originalbatterie drinnen. Die Kompressorkühlbox, Handy, iPod etc. sind alle gespeist worden, ohne einen spürbaren Abfall der Spannung. Mir fehlte da auch so recht der Glaube, aber die Spannung ging auch nach längerer Nutzung nicht unter 13,8 V.

Also es geht.

Gruß
Guido

 

Aber wohl nur waehrend der Fahrt! Was passiert nun, wenn der Motor aus ist?

 

Dreamliner ;o))))

Cooool, dieser thread lebt und lebt und lebt ... und ist immer eine schöne Inspiration ... klasse, dass so Viele den JK als offroad Home nutzen!

Hatte ja schon mal von meinem kleinen Projekt berichtet, nun nach Ewigkeiten nochmals ein paar Bilderchen (nun auch von innen ;o)))))

Liegefläche: 1,10 x 2,00 (Aerobed). Darunter klappbare Liegeplatten mit montierbaren Beinen/Stützen mit noch genug Platz hinterm Bett zum Sitzen/Abstellen (Traglast 90 kg). Während der Fahrt sind die Liegeplatten zusammengeklappt unter der passend gebastelten Hundebox verstaut.

Wenn es regnet und windet geht die obere Heckklappe zu und eine Plane wird vom Rack gespannt. Bis zu 190 kg Reisegepäck kommt in BW Boxen aufs Dach. Innen bietet eine Smittybilt Sitzauflage mit jede Menge Taschen Stauraum (wurde mir in acu camo geschenkt und wurde heute mit iDye Poly schwarz gefärbt).

Hatten uns wegen Blitzgefahr gegen ein Dachzelt entschieden ... obwohl die Gefahr von groesser ist im Mittelmeer von einem Hai gebissen zu werden ;o))))) ... sind halt Schisser und wollen auch bei Gewitter ruhig pennen ;o)))))

Das mit der zweiten Batterie ist ne cooole Idee ... allein es fehlt an Platz ;o(((

 

Das ist ne Idee, das ist dann aber eine spezielle / flachere oder? Braucht ja auch nen Schutz wg Auslaufgefahr, oder habe ihr Lithium Ionen Akkus verbaut ...?

 

Beim Schlafen die Matratze und die Füße aus dem offenen Wagen zu strecken ist auch eine "Lösung"

 

Na ja, im Sommer muss eh was offen sein, sonst wird die Nacht im Auto zum Dampfbad ;o))))) ... bin auch mit 197 cm nicht wirklich für ein 190er Bett geeignet ;o)))))))

 

Fernweh
http://www.lostinhdr.com/