Jeep WJ ATG Probleme

Hallo zusammen,
ich hab seit geraumer Zeit beim WJ Probleme mit dem ATG.

Die äussern sich so, dass der Schaltvorgang in den Overdrive recht ruckelig ist.
Auf grade Strecke ist das bei ca. 85 km/h.

Jetzt hab ich mal geguckt und anders als beim 44RE Getriebe (Federn brechen) ist bei meinem 45RFE eher die Druckspeicherplatte das Problem.

Hab jetzt das hier gefunden: http://www.sonnax.com/system/announcement/44892-01K.pdf
Die Platte kostet auf http://www.makcotransmissionparts.com/S72929.html nur 30 USD, was ja ein Schnäppchen ist.
Die Federn kann man für nen 5er auch direkt dabei bekommen.

Kennt sich wer mit den 45RFE Getrieben aus?
Wenn ich mir auf http://www.fzth.de/fileadmin/user_upload/catalogue/45rfe_5-45rfe_68rfe.pdf den Aufbau ansehe, sieht man auf Seite 239 die Lage der Platte.
Kommt man da dran, wenn man den Deckel unten abmacht?

Wenn ich dafür das ganze ATG ausbauen müsste, würd ichs dann doch eher den ATG Service machen lassen, was mich dann 1500eur oder so kosten würd.

Sollte ich noch weitere Teile mitbestellen?
Den kleinen Kolben und die kleine Distanzscheibe?

 

http://www.youtube.com/watch?v=icGA1kJ7fIs
Einfach den Block abnehmen?
Kann man dnan die Platte tauschen und alles wieder zusammenschruaben?
Oder hat man dann tausend Fehlermeldungen und muss mittm DRB3 dran?