Jeep WG 2.7 nach Lift Kardanwellengeräusche

Hallo zusammen,

ich habe meinem 2.7er eine Höherlegung gegönnt (2 Zoll Spacer) .

Das Auto fährt sich traumhaft, jedoch beginnt ab 100 kmh die vordere Kardanwelle an zu singen.
Die Kardanwelle wurde bereits vor 5 Jahren mal erneuert. (Original GKN, hat jetzt 60tkm gelaufen)

Zusätzlich habe ich noch vor dem Lift, die Kardanwelle auf "High-Angle-Boot" umgerüstet.
(der Zustand des CV-Gelenks war einwandfrei, d.h. kein Spiel)

Die Welle hat auch VOR dem Lift mit der neuen Manschette nie Geräusche gemacht.

Kann es sein, dass die Welle nun leichte Geräusche macht, weil diese jetzt bedingt durch den Lift in einer anderen Position arbeitet? (Vibrieren tut nichts)

Dass die Manschetten öfters reißen ist mir bekannt, aber das mit den Geräuschen ist mir neu.

Die Frage ist nun, weiterfahren oder doch lieber auf eine Doppelkardan-Kreuzgelenkwelle umbauen?
Wozu könnt ihr mir raten?

Danke & Viele Grüße
Fabian

 

Hallo Mik,

danke für deine Nachricht.
Die Vorderachse wurde ebenfalls vor knapp 50tkm neu gelagert. (Carrier + Pinion).

Ich habe heute eine andere gebrauchte Welle (aber mit neuem VTG CV) installiert und siehe da, das Geräusch ist weg.

Die Qualtität der Zubehör-CVs ist aber nicht so der HIT, daher denke ich, wird dies nicht lange halten :-(

Daher die Frage, hat hier einer Erfahrungen mit dem 2.7er in Verbindung mit einer Kreuzgelenk-Kardanwelle?
Der Diesel ist ja eher ein rauer Geselle, was die Vibrationen angeht.

Ich hatte vor mir eine Tom Woods Welle (zum Pinion mit 1x Kreuzgelenk und zum VTG mit 2x Kreuzgelenken) zu montieren.
Da ich viel im Gelände fahre, brauche ich etwas robustes und zuverlässiges

Danke & viele Grüße
Fabian

 

Hallo Mik,

So ich habe jetzt auf meiner GKN Welle ein neues Gelenk drauf inkl. der anderen Manschette. (Die andere Welle war nur geliehen) es fährt sich einwandfrei, ohne vibrationen und Geräusche :)

Wie man auf dem Bild erkennen kann, bringt die neue Manschette deutlich mehr Arbeitsbereich.

Mal gucken wie lange das jetzt hält :)

Sollte sich das nicht bewähren, muss ich mir das ggf. nochmal mit der Doppelkreuzgelenkwelle überlegen.

Gruss
Fabian

 

Hallo Sabrina,

Ja der Jeep stand auf den Rädern. (Auf dem Bild)
Das ist ein normaler WG 2.7 mit Originalfedern und 2" Spacer.

Ich kann die Tage mal den Winkel der Welle messen.

Wie hast Du das Problem denn bei Dir gelöst?

Gruss
Fabian

 

Ok, ich beobachte das jetzt mal. Mal gucken wie lange das Gelenk hält. Ich werde berichten. Ansonsten muss ich auf Doppelkardan umbauen.