Jeep CJ7 4.2l - Motorklackern unter Last

Hallo zusammen,


ich bin Jeep-Neuling, lese jedoch schon ein paar Wochen hier mit.



Der Motor meines CJ7 4.2l klackert auffällig (nur unter Last). Ich glaube das ist nicht normal. Habe bereits etwas von Kolbenkipper oder Pleuellager gelesen und bin nun verunsichert.


Würde mich über eure Expertenmeinung freuen.

Viele Grüße
Steve

 

Hallo Michael,

habe gerade erst deine Antwort gelesen, da ich zwischenzeitlich vieles am Jeep gemacht habe. Nur das klackern ist noch vorhanden.

Werde mich bei nächster Gelegenheit um die Einstellung der Zündung kümmern, Blitzlampe habe ich sogar noch


Viele Dank für deine Hilfe

 

Hallo zusammen, habe am Wochenende die Blitzlampe herausgesucht und die Einstellung der Zündung geprüft:
Stand auf 8° vor OT, laut werkstattbuch soll Sie bei 1-5° vor OT stehen (4.2 Liter mit Wechselgetriebe). Habe verschiedene Positionen ausprobiert, das klackert unter Last hat sich leider nicht verändert.

Möchte ungerne deswegen den Motor tauchen, würden wenn dann auch direkt auf V8 wechseln.


Hat noch jemand eine Idee, wo ich noch nach dem klackern/tickern suchen kann?


Viele Grüße
Steve

 

Hallo,
besten Dank für den Tipp mit der Mechanik innerhalb der Zündung. Damit habe ich mich bisher nicht befasst, werde dies am Wochenende prüfen.

Mir ist aufgefallen, dass ein Kabel lose herunterhängt. Das Kabel hat meiner Meinung nach auch mit der Zündung zu tun. Ich weiß jedoch nicht wo es angeschlossen wird. Kennt jemand das Kabel und weiß, wo es hingehört? (siehe Foto)


Viele Grüße
Steve

 

Hallo,
@ CJ78 – danke für die Warnung. Der Öldruck springt nicht, er liegt bei 4Bar (kalt) und warm, je nach Drehzahl zwischen 2-4 Bar. Ich denke die Werte sind i.O. –oder?

@ Doret – am Wochenende habe ich mir die Mechanik innerhalb des Verteilers angesehen (jedoch ohne diesen zu zerlegen). Soweit ich es einsehen konnte, lassen sich alle Teile bewegen. Die Feder im Innerehen ist auch in Takt. Habe trotzdem mit WD40 behandelt.
Leider zeigt sich keine Veränderung. Es Tackert / Klackert noch immer munter vor sich hin.

Das Tackert nimmt mit steigender Drehzahl zu. Im Stand ist wie gesagt nichts zu hören. Sobald der Motor etwas unter Last steht, geht es los.
Vielleicht doch die Pleuellager?

 

Problem gelößt

Vielen Dank für Euro Tipps, ich habe am WE die Krümmer Dichtung gewechselt: Die beiden äußeren Schrauben/Bolzen am Abgaskrümmer haben gefehlt, der Krümmer lag an den Enden nicht richtig an und hier hat es minimal herausgeblasen…



Alles gut, jetzt macht das Fahren wieder Spaß!
P.S. Der Öldruck ist top, die Zündung verstellt sich ebenfalls wie es sein soll (Unterdruck i.O.)

Nochmal besten Dank und bis bald!
Steve