Jeep Baugleiche/Passende Teile mit?

Ich denke, ganz so einfach wird das nicht. Auf jeden Fall immer die Ersatzteilenummern vergleichen.
Viele Bauteile sind anscheinend gleich aber passen dann trotzdem nicht.
Grundsätzlich denke ich, dass Bauteile der älteren Generation, also die oben genannten TJ, ZJ und auch XJ,
eher untereinander austauschbar sind als die bei den neuen Elektronikkisten.
Es gibt auch Dinge die man tauschen sollte. Ich habe mal gelesen, dass das Lenkungsgestänge vom ZJ
auch in den XJ passt und dort ein Upgrade darstellt.
Andererseits, um mal unter dem Auto zu bleiben, sind nicht alle Dana 30 Achsen gleich.
Auch bei der Dana 35 Hinterachse gibt es viele Unterschiede die einen Quertausch erschwert oder unmöglich macht.

Bei den US Fahrzeugen der etwas älteren Baujahre sind viele Dinge einfach und austauschbar gehalten.
Auch untereinander und Modell oder sogar Marken übergreifend.
Der Blinkerschalter in meinem 82er XJ war funktionell und optisch identisch wie der Blinkerschalter
in meinem 89er GMC (Chevrolet) G20 Van.

Neulich habe ich einen Stellmotor für die Temperaturklappe meiner Klimaanlage im ZJ gebraucht und
mit der Mopar Teilenummer gesucht.
Gefunden habe ich ein passenden Stellmotor, der auch in der Corvette verbaut wird.

Ähnliche Beispiele gibt aber auch schon lange in Deutschland oder Europa.
Die frühen Fahrzeuge der VAG Gruppe waren bis auf das Blechkleid oft identisch in den Baugruppen.
Audi 50 = VW Polo, Audi 80 = VW Passat. Als VW/Audi die Skoda und Seat Fabriken übernommen hatte,
waren unter den Blechkleidern die Technik der vorletzte Generation von Audi A3, Passat, Golf etc. versteckt.
Die erste Generation von VW Touareg und Porsche Cayenne.... da wurden die Karosserien auf dem gleichen Band in Ungarn produziert.
Der Opel Omega Diesel hatte einen BMW 6 Zylinder Motor.

Und heute kommt der Motor vom aktuellen Opel Corsa aus Frankreich von PSA.

Hmm, da gehört ja JEEP auch schon dazu.
Egal ..... ich wollte meinen alten ZJ sowieso behalten.