Jeep 2,7 CRD geht unter Last aus

Sooo, der Sack an Problemen geht weiter.
Auch der hin und Rückfahrt aus dem Urlaub (mit nem 1,3to Wohnwagen) hat sich mein Dicker am Berg einfach mal verabschiedet.
Ich bin einen normalen Autobahnbuckel mit ca. 95km/h hochgefahren. Der Tempomat war drin und auch einmal geht der Motor aus...
Auf den Schreck bin ich erst mal rausgerollt. Die Motorlampe hatte geleuchtet und nach 2 mal an und aus war der ganze Spuk weg. Alles lief wieder bestens.
Nun habe ich nach viel Forumslesen den Fehler 1130 rausgelesen, der bei mir auch erscheint.

P1130
Sachliche Korrektheit/Kraftstoffdruck, Mindestdruck bei entsprechender Motordrehzahl zu niedrig
Sachliche Korrektheit/Kraftstoffdruck, Höchstwert überschritten
Sachliche Korrektheit/Kraftstoffdruck, Kraftstoffdruckregler klemmt
Sachliche Korrektheit/Kraftstoffdruck, Undichtigkeit


Liegt das an den Injektordichtungen oder wo soll ich hier am besten anfangen. Kann ich da erst die vorderen 3 tauschen. Da kommt man ja noch recht gut ran?
Wäre für einen guten Rat sehr dankbar.
Gruß
Sebastian

 

Ahhhh,
danke, ich hatte gedacht, dass die Dichtungen bei den Injektoren undicht sind, dadurch geht bei Vollast druck verloren. Die Einspritzpumpe regelt bis max. nach. Dann geht nicht mehr also schaltet er ab...?
Oder habe ich das falsch interpretiert?
Mit Filter meinst du den normalen Kraftstofffilter?

Kann ich den Fehler eigentlich über irgend einen Trick reseten?

Gruß
Sebastian