Import und TÜV-Zulassung: 2000 Jeep TJ - Viele, viele Fragen

Habs ins TJ-Abteil verschoben

 

Am besten mal mit dem Prüfer vor Ort besprechen was er wie sehen will, hier kannst du maximal Hinweise ohne Anspruch auf Richtigkeit erhalten.

 

die sogenannte vereinfachte zulassung von "personal effects" nicht-EU fahrzeugen ist vorbei!

sonst:
- ALLE leuchten MÜSSEN e-zulassug haben. es gibt KEINE ausnamerelgelungen mehr (sogenannte "in etwa wirkung).
- blinker dürfen tatsächlich nur blinken, und nicht noch als standlicht dienen.
- wenn nicht schon vorhanden, muss hinten das blinklicht GELD sein. wenn das nicht der fall ist, dann müssen nach hinten stripen gelegt werden da diese im us-kabelbaum nicht vorhanden sind. dann natürlich auch die eu-rückleuchten (+relais-blinker-umbau),.
- abgasanlage muss original sein (zumindestens bei der erst-abnahme), darf also nicht so eine brülltüte sein.
- zubehörfelgen aus nicht EU kannste gleich abschrauben. die kommen definitiv nicht durch den TÜV. das gleiche gilt für die bereifung; muss EU bereifung sein.

- alles was NICHT original ist und kein gutachten hat, ebenfalls ab. vor allem der "Smittybuild bumper"; da schmeissen die dich gleich vom hof...

aber wie mein vorredner schrieb: einfach den tüv weiter fragen. abgasgutachten bekommst du u.U. bei Jeep.

wenn du die kiste noch nicht als personal effects mit nach DE geholt hast, ein tip: lass es!!! es wird alles deutlich zu teuer, wenn die kiste nicht in einem wirklich 1a zustand ist und sich das lohnt....
ich habe das mal unlängst mit einem US ford-ranger gemacht..... das war ne torture, obwohl es schon datenblatt und abgasgutachten für EU gab.....


in welchem zustand ist der wrangler denn und was hat er schon gelaufen???


/chris

 

also was ICH jetzt einfach mal machen würde:

- kiste "verzollen"...
- dann vom KBA eine unbedenklichkeitsbescheinigung, d.h. ein dokument, dass die kiste auch dir gehört.
- dann ab zum tüv. entweder mit roter nummer/tageszulassung oder den tüv kommen lassen. die werden dir dann schon sagen, was du machen musst. den "Smittybuild bumper" aber ganz klar vorher ab und die normale stossstange ran (wenn sie abmontiert wurde).


Argentinien???? was hast du denn da verloren?????

Gruss,

Chris

 

Die "in-etwa-Wirkung" gibt es nach wie vor, je nach Bundesland ist das aber etwas unterschiedlich geregelt.
Laß dich nicht irre machen, bring das Teil rüber, verzolle und versteuere es und such Dir am Besten einen Betrieb in Deiner Nähe, der schon Erfahrung mit Umrüstungen hat.