Ich Wahnsinniger .... mal schnell ein Loch zumachen .... Cherokee XJ 1994

LOOL.....
Handflächenrost ?

 

Nun, er kann sich ja anmalen wie er möchte.....
Vielleicht gefällt es ihm....
Wenn es hilft und die Patscherchen sind schön geschmeidig ?!

 

Hier her.
Nitrofest als echte Grundierung - geht das? VW Bus | VAN | Grundierung & Rostschutz | DIY - YouTube

 

So Leute,
es ist die ganze Zeit weiter gelaufen, ich wollte nur nicht jedes kleine Loch oder Blech, welches ich eingebrutzelt habe kommentieren.
Hier mal alles in "Kürze"also, den Beifahrer und Fahrer Fußraum habe ich fertig gemacht, am hinteren Ratkasten zum Fußraum hin, das war die reinste PEST !!
Was habe ich geflucht, es wollte kein ende nehmen, ein einziger Gammel auf beiden Seiten, hier habe ich alleine 3 Tage gebraucht um das alles wieder zu "Rekonstruieren"
Aber letztentlich alles fertig eingeschweißt und mit reichlich Karosseriedichtmasse bearbeitet.

Der Wagen würde wie Beschrieben dann von unten Konserviert ... OK die Story beim TÜV kommt dazu noch
Anschließend nachdem ich unten komplett durch war, habe ich mich dem Innenraum weiter gewidmet.
Das heißt, komplett innen gestrichen, trocknen lassen und 9 mm Armaflex Dämmung in den kompletten Innenraum geklebt.
Das zur Geräusch Dämmung und Isolierung (Winter wie Sommer).
Teppich wieder rein (was ein Krampf) Seitenverkleidungen und Sitze.
Ja da war das Problem..... Sitze !! Am Fahrersitz gab es 2 Probleme.
Das erste: ich konnte fast mit dem Bauch lenken weil der Sitz beim Cherokee für mich zu weit vorne ist. (Altbekanntes Cherokee Problem)
Das weitaus größere Problem war, das ich die Sitzkonsole beim Ausbauen zerschneiten musste, weil es alles am Boden Festgerostet war.
Also, neue Konsole bauen und den Sitz dabei gleich 4 cm nach hinten versetzt.
OK... Passt. fertig ? NÖ.... ich Vollhonk habe vergessen die neuen Gurte rechtzeitig zu bestellen und ein zu bauen.
Also.... Seitenverkleidungen wieder ab.... und rein mit den Dingern, Seitenverkleidung wieder dran.
Nun dachte ich, jetzt mache ich mich vollkommen zum Horst und baue meine neuen Bremsleitungen und Schläuche rein.
Klar, warum auch nicht nachdem ich Rindvieh vorher die ganze Karre zuvor mit Seilfett und Wachs komplett zugeballert habe..... das ist ne feine Sache wenn man blöd ist.
Kurz um....nachdem ich vorne links fast einen Tag benötigte um die Vergammelten Verschraubungen zu lösen und die Leitung neu Biegen und Bördeln.... dazu kommt man so super gut vom Motorraum an das Bremssystem dran und ich mir fast die Finger gebrochen habe, einen Anfall nach dem anderen bekam, habe ich es erstmal nur bei vorne links belassen.
Den Rest mache ich wenn mir die zerissenen Nervenbahnen wieder nachgewachsen sind.
Also ... alles entlüften.... hat soweit geklappt, abgesehen das kein herkömmliches Bremsenentlüftungsgerät auf den XJ 1994 passt. Also musste ich es auf alt herkömmliche Art und Weise machen.... nachfüllen.... unters Auto, entlüften..... bremse paar mal Latschen.... schraube wieder zu.... hoch nachfüllen.... unters auto ..... und so weiter 4 x.
dann habe ich zu viel mit dem Pedal gepumpt und mir gleich wieder Luft ins System gezogen weil ich (MUUUUH) natürlich vergessen habe Bremsflüssigkeit nach zu füllen....
Noch mal den ganzen scheiß von vorne......
So....fertig.... Bremsenprüfstand....
vorne ok.....
hinten........ Bremse ??? Bist du da ???
ok.... Alles ab.....und auseinander bauen..... Reinigen, anschleifen, reinigen........ Sah ganz ok aus.....
Zusammen bauen..... Prüfstand .....uuuund....
NÖ !!
Handbremse ? OK geht so einigermaßen, aber nicht gut.
Also das ganze habe ich 3 mal gemacht......
Dann erste Erfolge... ja Bremst.... schnell alles so lassen wie es ist und bloß nicht mehr berühren.... weil in 12 Stunden habe ich den TÜV Termin !!!

OK..... Test ob alles geht..... Licht vorne (LED Scheinwerfer) geht..... Blinker vorne alles ok.... Licht hinten .. ja ok..... Blinker links.... ok.... Blinker rechts... reeehechts !!!
Blinken ??? ok.. nein....
Bremslicht.... links ok..... rechts .... NÖ !
OK, dann halt nicht....
Rückwärtsgang... weißes Licht hinten ! ......... NÖ
Hm....
Also.... Hecklampe ab..... Birnen.... 1 x Kaputt..... neue.... geht.... NÖ
Spannung prüfen....... und ..... NÖ
Messen ab wo kein Strom fließt.....
ÄH.... Scheisse ......Teppich ? Seitenverkleidungen ? alles zu.....
Also wieder ab..... Teppich wieder halb raus..... und sie da.... nach etwas Messen musste ich feststellen, das dieses RIESEN GRÖßE VOLLDEPPENRINDVIEH (ich)
doch glatt an 2 stellen seinen Kabelbaum mit der Flex durchtrennen musste
Also Löten, basteln und zusammenflicken..... Schrumpfschlauch... neu Messen und Spannung liegt an.... Beleuchtung geht... Nun wieder alles zusammen bauen.
Bis hierhin erstmal und nun die Bilder:

 

So....
nun zum TÜV:
Der war heute.....
Ich freudestrahlend aufgefahren........mehr oder weniger....
Habe ja keine Zulassung.... also Huckepack....
TÜV Mensch.... Oh ein alter Cherokee....
Als erstes..... ähm... Falscher Motor ....
Ich: " äh... wie ... hmpf... was... Motor ? Falsch ? wie?
Er: " da gehört ein 6 Zylinder rein !"
Ich:" äh.... ok.... warum ? das ist ein Jamboree !
Er: " Ja, also falscher Motor ! in einen Cherokee gehört immer mind. ein 6 Zylinder rein !

OK ! Er ist zu späßchen aufgelegt dachte ich mir ! COOL !

Nun kommt das Problem:
Ich meine.... also sein Problem..... meins dann auch....
Er: "Der raucht aber ganz schön....., nein er raucht nicht.... der Qualmt...... also ... er Brennt !
Ich:" ach du schreck wo denn ?"
Er fand es richtig schön wie er von unten Restauriert ist.... aber das ich derart viel Seilfett unters Auto laufen lassen habe, das es dann (es stand vorher 30 Minuten vor der Halle mit laufendem Motor) nun es wurde unterm Auto so warm am Auspuff, das das Fett von der Bodenplatte auf jenen welchigen gelaufen ist und unterm Auto rausgewabert ist, als wenn eine 50 Köpfige Familie eben ein Grillfest veranstaltet.
Nun.... die Sicht in der Halle..... nennen wir es mal so, die war etwas "eingeschränkt"
Nun.... ich glaube ab diesem Moment hat er mich und das Auto so richtig in sein Herz geschlossen....
Nun Hallentore auf, Schön Durchzug und weiter ging es.
Bremsenprüfstand....
Ja.... Bremsen hat er.... nur wäre es auch schön, wenn sie auch Funktionieren..... also hinten die Trommeln....
Er mochte mich ja eh schon..... also weiter.....
So alle Daten in sein Laptop gehämmert..... Motorhaube auf..... kam ein kurzes "grmpf" "Falscher Motor!" und weiter ging es.
Irgendwelche Kabel Irgendwo angeklemmt....
Abgassonde in den XJ Arsch
und.....uuund ?? ähm.... er schaut mich an.... "der hat doch nen KAT oder ?"
Ich: "ähm.... da unten wo die Grillfeier ist, hängt was.... ja" (fand er richtig lustig!!!)
Nun Kurz um... Das Gehäuse vom Kat ist da.... JA ! Aber das da was rein gehört..... das wußte ich nicht
Also.... kein TÜV ! Dennoch nochmal alles durchgerüttelt und geschüttelt.... 2 mal gerührt ....
Dann Sagte er: " also, 1 x neuer Kat und die Bremsen hinten komplett neu ! Dann sehen wir uns wieder.....
Aber zu den LED Scheinwerfen ! Kein Ton.... nichts.. ! Lichttest ok..... Kein TON die Dinger gehen ohne Probleme.
OK... ich sag doch er mag mich

Nun noch 2 Bilder die vorher nicht mehr gepasst haben.
Wir hören uns... bis denne
Euer Heiko

 

Danke schön....
ja es ist Irrsinnig viel Arbeit !
Ganz Ehrlich ? Wenn man nicht alles selbst machen kann oder jemanden hat, der es macht für keinen Stundenlohn, dann ist es ein Groschengrab und ein Fass ohne Boden.
Wenn ich mir ausrechne, was mich das jetzt schon nur an Material gekostet hat.... ohne meine Nerven und die ganzen etlichen Stunden ( bisher 4 Wochen Arbeitszeit 8 Stunden am Tag. )
Dann ist so eine Aktion einfach nicht rentabel und Wahnsinnig)
Rechnen wir mal nen Stundenlohn von 80 € (für eine Werkstattstunde, wenn das hin kommt)
160 Stunden bisher x 80 € bin ich beim Stundenlohn von 12.800 € !!!! dazu das Fahrzeug und die Teile.... dann würde einen so ne Kiste, wenn man sie komplett machen läßt, was ich selbst gemacht habe bei etwa 20.000 € für einen fast 30 Jahre alten "Amitraktor" !!!
Also.... da muss man schon echt was an der Waffel oder zu viel Geld haben.

 

Ja, ich sollte nochmal in die Volkshochschule, einen Deutschkurs belegen....
Die Rechtschreibung anpassen und dann werde ich Autor.
Die Idee gefällt mir.
Liebe Leute wo sollte ich da anfangen zu schreiben ?
Als Lehrling wie ich ein Abflussrohr im Keller reparieren musste und von der älteren Dame die dort wohnte vollgeschissen wurde, obwohl wir sagten sie solle am besten erstmal nicht auf Klo gehen ?
Wie ich meinen Kollegen mit der Acetylen - Sauerstoff Bombe das Gehör weggepustet habe und als kleine dreckige....... benannt wurde ?
Das könnte ein Hit werden..... nur .... OCH NÖ !!
Ich schreib lieber mit euch und freue mich auf den Sommer, wenn man sich irgendwo auf nen Steak, Lagerfeuer und ein Bierchen treffen kann, sich austauscht und sich dann im Zelt ablegt um am nächsten Tag weiter Spaß zusammen hat.
Gibt es sowas wie ein Treffen hier ? Also wird sowas Organisiert ? In den Alpen oder an der Nord oder Ostsee irgendwo ? So übers Wochenende ?
Da hätte ich ja mal so richtig Lust drauf..... austauschen, rumblödeln, essen, trinken, weiter blödeln..... ne schöne Tour irgendwohin gemacht....

Nun denn....Aber bis dahin, schraube und schreibe ich weiter ......