ich habe meinem Fahrzeug heute was gutes getan-Thread

Wegen Verdacht auf Defekt am ATG-Kühler heute mal den Wasserkühler raus


und btw (sagt man so?) die verbogenen Haken gegen neue gebrauchte (Gruß an Thierry) getauscht

 

... und da der Kühler gerade raus ist, gleich die WaPu erneuert.
Wäre wohl noch nicht nötig gewesen, aber das sieht man ja vorher nicht

 

Die sind bei mir im Korb und laut den Jungs und Mädels überm Teich nimmt der auch Generische zum zuschneiden. Müsst man mal ausprobieren.
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Ich benutze die günstigsten Bosch Wischer auch an meinem ZJ und Golf.
Wechsel immer im Frühjahr oder wenn unbedingt nötig.
Bisher nur gute Erfahrungen gemacht.

Ich hatte mal sowas ähnliches, Spritzdüsen am Wischerarmende, an meinem Audi und war mit der Leistung eher unzufrieden.
Bei der Nutzung der Waschanlage muss man den richtigen Zeitpunkt treffen.
Drückt man die Taste zu kurz, bleibt das letzte Viertel der Scheibe fast trocken und die Restfeuchte schmiert.
Drückt man zu lange, wird die Scheibe bei der Abwärtsbewegung nicht mehr trockengewischt.
Außerdem waren diese Düsen im Winter oft zugefroren, weil die direkt im Fahrtwind stehen.
Da hat auch kein erhöhter Frostschutz im Waschwasser geholfen.

Aber vielleicht ist Das System besser und ausgereifter.
Möglicherweise hilft auch die weniger geneigte Frontscheibe beim Jeep gegen das Vereisen.

 

Sicher nicht.

Denke die Ami Lösung ist, drück ab bis nichts mehr auf der Scheibe ist ;)
das mit dem Winkel der Scheibe denk ich wird beim Wrangler sicher vom Vorteil sein das Zeug vom Glas zu kriegen

 

Heute Mittag war schöner Sonnenschein, der Jeep steht vor dem Haus
und auf meinem Schreibtisch liegt immer noch die neue H4 Birne.
Da könnte ich die Birne ja mal eben schnell tauschen.
Jacke an und Motorhaube auf und noch kurz gefreut, das auf der Fahrerseite mehr Platz hinter dem Scheinwerfer ist.
Stecker vom Scheinwerfer abgezogen, Gummikappe abgenommen, Drahtbügel entriegelt und die alte H4 Birne rausgenommen.
Das ging ja einfach und fix.
Neue Birne ausgepackt und vorsichtig in den Scheinwerfer eingesetzt, Drahtbügel wieder hochklappen .........
Hmm, da klemmt was. Der Drahtbügel lässt sich nur zur Hälfte hochklappen.
Mit den inzwischen eiskalten Finger weiter rumgefummelt und leise das Fluchen angefangen.
Wäre ich nur auf der Couch geblieben.
Nach einigem Hin und Her hat der Bügel nachgegeben und ich konnte die Birne befestigen.
Die Gummikappe und der Stecker haben im Anschluss keinen Widerstand mehr geleistet.
Und die Beleuchtung funktioniert auch wieder wie sie soll.

Mal eben schnell.... das hat bei mir noch nie funktioniert.

 

Kompletten Innenraum mit Alkohol gereinigt und dann die alten Flächen aufbereitet.
Endlich einen gescheiten TÜV Prüfer gefunden der selber Jeeper ist und was von Technik versteht.

 

Wie ich vor 40 Jahren, wenn ich mit der Freundin Party gemacht habe.

 

traggelenk vorne rechts erneuert und die nebelscheinwerfer durch LED’s ersetzt!

 

Na klasse! Lichtmaschine im Eimer. Ganz schön teuer für den Dicken! Aber hilft ja nix…….

 

Und alles wieder schick!

 

Gestern hab ich den "Kurzen" (TJ) mit Plakette wieder zurück bekommen.
Ich freu mich. Und neues MoÖl ist auch drauf. Läuft schön ruhig.
LG und schönes WE
Micha