Hummer H2 Safari: Für die Dschungel-Tour gebaut

Hummer H2 Safari – Für die Dschungel-Tour gebaut

Der Hummer H2 Safari stellt das ideale Gefährt für Ausflüge in die wildeste
Natur mit Open-Air-Genuss dar. Die Studie gibt sich mit der matt-olivgrünen
Außenlackierung ganz im Sinne von Tarnung, um bei einer Safari optisch
möglichst unentdeckt zu bleiben. Ein großes, elektrisch zusammenfahrbares
Schiebedach bietet derweil den freien Blick nach oben oder einen besseren
Ausblick bei der Beobachtungsfahrt im Dickicht, durch das der Hummer
donnert. Alternativ lassen sich auch die Rückfenster noch herausnehmen.



Um auf unwegsamen Strecken ein besseres Vorankommen zu ermöglichen,
zogen die Macher auf den Hummer H2 Safari große 20-Zöller mit Offroad-
Reifen, die ein tiefes, grifffestes Profil aufweisen. Für den Vortrieb sorgt
indessen ein 6,2 Liter großer V8-Motor, der 398 PS und ein maximales
Drehmoment von 574 Nm bei 4.400 U/min mobilisiert. Geht es dennoch
nicht weiter, besitzt der Safari-Hummer sogar eine Seilwinde an der Front.
Darüber hinaus lässt sich die Karosserie um zwei Inch (5,08 Zentimeter)
anheben.





Auch den Innenraum optimierte Hummer für den Ausflug in die raue Natur.
Statt eines Teppichbodens gibt es Gummifußmatten sowie abwaschbare
Nylon-Sitzbezüge. Insgesamt wirkt das Interieur durch Applikationen aus
gebürstetem Metall, diversen Ledereinsätzen und warme Farben einladend.
Sollte der Fahrer die Orientierung verlieren, besitzt dieser Hummer mit
dem Magellan 500 eXplorist ein abnehmbares GPS-Gerät, bei dem sich auch
die Detailkarten für Topografie, Wasser und Land hinzufügen lassen.

Für die Jäger unter den Hummer-Fahrern bietet die Safari-Studie im
Innenraum sogar Gewehrständer. Ein Unterfahrschutz, Gitter für die
Heckleuchten sowie Türgriffe, Einstiegsleisten und die Griffe zum Öffnen
der Motorhaube sind bei der Sonderausführung schwarz gehalten.

Quelle: SpeedHeads


Manni