Hochfrequentes Pfeiffen bei laufendem Motor

Benzinpumpe wäre das einzige, was ca. eine Sek nach Zündung an anläuft und auch in der beschriebenen Location sitzt

Auch alle anderen beschriebenen Symptome deuten darauf hin.

 

Mach mal ein bisschen mehr Sprit in den Tank.
Ich tippe auch auf die Pumpe.
Die hört man, wenn der Tank fast leer ist.

 

So ein richtige pfeifen ist das auch nicht.
Vieleicht kommt die Pumpe gegen den Tank

 

Ich fahre selbst einen Gasumbau mit kleinem Benzintank. Das "surren" der Pumpe hörst Du jetzt nur weil der kleine Benzintank in etwa unter dem Fahrersitz montiert ist. Wenn Du noch den org. Tank hinten hättest würdest Du das "pfeiffen" auch nur dann hören wenn Du hinter dem Wagen stehst.

Kleiner Tipp von mir, nicht an dem Zusatztank bzw. der Benzinpumpe herumfummeln. Wenn Du die Pumpe einmal rausgenommen hast brauchst Du gleich neue Dichtungen ... und dies 100% wieder dicht bekommen ist ein Fall für sich.

Abschalten???? AUF KEINEN FALL! Die Benzinpumpe muss den Sprit immer pumpen, auch wenn er im Gasmodus fährt. Nur dadurch ist gewährleistet dass wenn Du von Gas auf Benzin zurück gehst, der Motor auch weiter fleissig läuft.

Gleichzeitig gilt auch zu beachten dass durch die Benzinpumpe der Druck im Kraftstoffsystem aufrechtgehalten wird (daher die ca. 1 Sek bei eingeschalteter Zündung). Ohne das bekommst Du viele schöne Fehlermeldungen

Merke: Never change a running system!!!! An das "pfeiffen" der Benzinpumpe gewöhnt man sich

Wenn Du es im Stand nur testen willst kannst Du auch das Kraftstoffrelais (Sicherungskasten Motorraum) ziehen. Klar könnte man auch den Stecker von der Pumpe ziehen....aber wenn Du an dem blöden Plastikteil (zumindest 2003-2006) was abbrichst kannst Du eine neue ordern

 

Ich kenne die Dichtigkeitsprobleme mit dem Zusatztank und das "profihafte" Kleben des Benzinpumpengehäuses durch einen eifrigen Werkstattmitarbeiter nur zu gut.

Bei mir übertönt ein Edelstahlauspuff das der Benzinpumpe

Wenn Du Dir bei etwas nicht ganz sicher bist, dann schreib einfach an Manni eine PN, er kennt den Wagen als sein Werk schließlich am Besten. Bin mir auch sicher dass Du immer Antwort erhalten wirst

Happy Jeeping, Grüße Alex

 

Nur so eine Idee!?

Tankentlüftung....
Starte mal den Motor ohne Tankdeckel.

Uwe

 

Meint Ihr nicht, dass viel mehr der kleine Elektromotor in der Benzinpumpe selbst einfach vielleicht keine optimale Lagerung oder Schmierung mehr haben könnte?
Der Bereich einer Pumpe, der Kontakt zu einer Flüssigkeit hat, kann doch nach meiner Ansicht nach eher nicht mehr quietschen oder pfeifen, weil die Flüssigkeit das dämpft.
Falls man an das Lager des Elektromotors dran käme, könnte man es doch leicht schmieren...?

Aber ich muss dazu sagen, dass ich noch keine Benzinpumpe in der Hand hatte und das nur vielleicht eine blöde Idee ist...

 

Pfeiffendes Geräusch aber drehzahlabhängig

Hallo zusammen.

ich kapere mal diesen Thread weil ich ein ähnliches Problem habe:
bei mir gibt es seit gestern ein hochfrequentes Pfeiffen / Piepsen aus dem hinteren Bereich.
Im Gegensatz zum Themenstarter ist es aber drehzahlabhängig. sprich: es wird lauter und höher bei mehr Drehzahl.

Das Geräsuch tritt - soweit ich es bemerkt habe - nicht beim anfänglichen Druckaufbau der Benzinpumpe auf.

Hat jemand dazu auch eine Idee?

Gruß
Stephan

 

mit einem glasspack und high-flow kat sollte das problem loesbar sein

 

Ich hab so n rehzahlabhängiges Pfeiffen im Motorraum .

Glaub echt unsere Kisten Leben

 

"rehzahlabhängig"? die armen Viecher! kein Wunder das die ab einer bestimmten Häufung im Motorraum pfeifen!

 

Das Reh springt hoch , das Reh springt weit , warum auch nicht , es hatt ja Zeit

Fehler von meiner Seite , in der Pfalz haben wir keine Marder , wir haben Rehe