Hinterräder lassen sich händisch nicht drehen

Hallo,

ich besitze sei November 1994 einen Jeep Grand Cherokee, Bj 95, V8 ZJ.

Ich habe vor 3 Wochen vorne und hinten die Bremsscheiben, Bremsklötze und Handbremsbacken erneuert (wegen bevorstehendem TÜV).
Auf der Hinterachse habe ich Scheibenbremsen mit integrieren Trommeln für die Feststellbremse.

Es scheint nun so zu sein, daß die Handbremstrommel – trotz Befolgung aller Einstellregeln – auf meinen relativ kurzen Fahrten (ca. 7 km) immer heiß wird, sodaß ich die Freigängigkeit der Bremsbacken zur Vorsicht nochmals kontrollieren will.

Mein Problem ist jedoch, daß sich die Hinterräder NICHT DREHEN LASSEN.
Obwohl die ganze Hinterachse aufgehoben, bewegen sich die Räder nur ca. 3 mm (auch wenn ich die Bremsbacken sehr weit offen einstelle).
Bitte meine Frage ist daher: kann man bei diesem JEEP-Typus die Hinterräder mit der Hand nicht drehen ????????????????????????????????????????????????

Oder wie löst man diesen eventuell durch eine autom. Sperre entstandenen Sperrzustand.

Ich möchte auf jeden Fall durch DREHEN der HINTERRÄDER kontrollieren, wieweit die Bremsbacken schleifen – und kann es nicht.

Bitte um Informationen

Fredi

 

Hinterräder lassen sich nicht drehen

die Hinterachse ist links und rechts auf Böcken aufgehoben.
Die Vorderachse steht am Boden.

Egal ob "N" oder andere Einstellung: die Hinterräder lassen sich nicht drehen (alle Einstellungen durchprobiert).

 

wenn allle 4 Räder in der Luft sind

Dies wäre für mich ziemlich aufwendig, da der Boden meines Abstellplatzes etwas abschüssig ist, wegen der dann nötigen Absicherung.

Deshalb war ja meine Frage, ob man bei diesem Jeep-Modell nur die Hinterräder drehen kann, wenn nur die Hinterachse angehoben wird.

 

Danke für die Informationen,

Visko ist seit 2 Jahren neu (und war beim Raddrehen kalt),
Getriebehebel-Stellungen habe ich schon alle durchprobiert.

Werde es nochmals versuchen und Räder mit mehr Kraft zu drehen versuchen - vielleicht geht es dann.

 

Danke für die Anregungen.
Ich probiere es heute wieder.

Fredi

 

Hallo Harald

Habe es heute wieder probiert und die folgende Erfahrung gemacht.

1) nur die Hinterachse komplett aufgebockt + ATG-Hebel auf N:
danach lassen sich die Hinterräger (wenn auch nur ziemlich schwer) drehen.
die Räder drehen sich gegensätzlich

2) die Hinterachse komplett aufgebockt + ATG-Hebel auf N + 1 vorderes Rad
ebenfalls aufgebockt:
jetzt lassen sich die Hinterräder etwas leichter drehen (man kann auch am
Vorderrad drehen und es drehen sich die Hinterräder gegensätzlich mit)

Meine Fragen sind damit beantwortet
Danke für alle Informationen

 

Hallo Harald, danke für deine Ausführungen

Viel Kraft, die Räder zu drehen, war schon nötig.

Die Hinterachse-Reibsperre ist bei mir unauffällig ohne Geräusche und ich habe ja seit 20 Jahren dieses Zusatz-Additiv drinnen.
Daher kommt deine disbezügliche Feststellung für mich überraschend.

Die einzige Belastung dieser Reibsperre dürfte die jährliche TÜV-Prüfung sein, wo der Jeep zwecks Prüfung der Bremsen auf einen Rollenprüfstand kommt und dieser Rollenprüfstand auf GEGENLAUF eingestellt werden muß, sodaß bei der Visko keine Bewegung ankommt.

Allerdings dreht sich bei dieser Methode ein Rad VOR und das andere mit gleicher Geschwindigkeit RÜCKWÄRTS - ob das gut ist für die Reibsperre bin ich mir nicht sicher.

Auch die etwas schlechten Werte der Feststellbremse könnten von diesem Gegenlauf herrühren, da eigentümlicherweise die Handbremse im Strassenbetrieb bei Rückwärtsfahrt besser zieht als bei Vorwärtsfahrt - also mißt er vielleicht ungleiche Handbremswerte obwohl diese in Wirklichkeit ohnedies OK wären.