hinterachsgeräusche differentialspiel einstellen?

habe mir einen tj 4l gekauft mußte jetz leider feststellen das die hinterachse wenn ich vom gas gehe jault .Ich habe in den rechnungen gesehen das der diffkorb vor kurzem getauscht wurde und gehe davon aus das dieser wohl falsch eingestellt ist ?! kann man das selbst einstellen ?

 

hab sie heut zerlegt das große rad hat an der engsten stelle fast kein flankenspiel zum kegelrad denke das das wohl der grund ist ? die planeten haben meiner ansicht nach sehr viel luft am bolzen . ich habe leider nur eine rechnung fü+r den korb nicht für den einbau war bestimmt so ein hinterhofpfuscher am werk grrrrr

 

die haben den korb gewechselt weil die achswellen spiel hatten ...... haben sie immer noch . soweit habe ich die achse nicht zerlegt habe nur den deckel runter und den bolzen gezogen weil mir das spiel der planeten zu groß erschien .Der bolzen ist aber nicht eingelaufen also io denk ich . um die lager zu prüfen muß der korb raus oder ? das werd ich wohl nicht selbst machen können weil im handbuch steht das man den spreitzen muß da hab ich kein wrkzeug dafür .Kann ich die lager selbst überprüfen?

 

ich hab das auto so gekauft ,an einem jeep hab ich noch keine achse zerlegt ist das schwerer als an anderen fahrzeugen? (ford , chevy ,opel) im augenblick hängt sie eh nur noch an den bremsschläuchen da ich den rahmen etwas entroste und spacer einbau

 

natürlich net nur an den schläuchen ist nur das einzige was ich net ab geschraubt habe aber zum thema kann man die achse selbst überholen wenn ja auf was muß man besonderst achten also das pinion lager scheint wohl der übeltäter zu sein es hat etwas seitenspiel und sollte laut KS null spiel haben der überholkit kostet ca 200eu aber er meint ca 6std arbeit das gibt mein budget im augenbkick nicht her da ich ihn ja erst gekauft habe und noch nicht mal gefahren und nur ärger ............ Hab schon überlegt ob ich ihn zurück gebe (ob das geht?) hab 6000 bezahlt bj 97

 

das mit dem schlepmoment schlüssel hat ein freund (kfz ler ) auch gesagt mal sehen ob ich mir den irgendwo leihen kann ich denke das ich es auf alle fälle probieren werde vielleicht findet sich ja jemand aus der nähe der das schon mal gemacht hat wäre klasse der link mit den teilen ist gut danke werde aber ein set nehmen wo radlager dabei sind wenn schon alles raus ist kann man die auch wechseln denk ich

 

kann ich probieren muß mir aber erst mal ein gegenhalter besorgen oder bauen hab ein paar selbstgebaute im netz gesehen oder kann mir jemand so ein teil hier in der nähe ausleihen ralf von KS hat gemeint das das lager auch einlaufen kann und dann wäre der achskörper kaputt ? ein neuer würde dann weit über 1k kosten Geht dann wenn ich nachziehe noch mehr kaputt ? habe vorhin beim holländer angerufen der will 400-450 für ne achse hat aber im moment keine gebrauchte da ...

 

hab grad so ein teil von park tool in der bucht gefunden 0-7 nm für 36 eu ist aber 1/4 zoll wie krieg ich das auf 1/2 zoll

 

achse ist repariert und ihr hattet natürlich recht es war das pinion lager das total verrostet war habe jetz alle lager neu drin auch die radlager und da sie jetz eh draußen ist bekommt sie noch neue radbremszylinder bremsleitungen und natürlich die gesamte bremse dann dürfte sie wieder ein paar jährchen fit sein vielen dank für eure tips hab jetz fürs überholen mit teilen 400 bezahlt und die bremsteile dürften ca 100 kosten denk ich