Hilfe Motorschaden....

Viele Kilometer sind kein Hinderniss beim 4,0 ! Nen Aufbau würd Ich nicht machen da gebrauchte Motoren recht günstig sind ! Wennst einen willst ich hab hier einen mit 186tsd liegen!

 

Hast Nachricht!

 

Achte darauf das du auch einen M2ZJ Motor bekommst. Du kannst auch nicht einfach einen XJ Motor einbauen. Die unterscheiden sich nämlich vom Granny Motor. Der XJ Motor läuft nicht ohne Änderungen im Granny !

 

Ist Mir Neu !Kannst das mal erklären?

 

Die Nockenwelle ist anders und darum passen die Timings nicht mehr ! Ich habe genau diese Erfahrung machen müssen weil man mir das auch eingeredet hat das die gleich sind. Wenn du die Nockenwelle vom Grannymotor mit übernimmst sollte es gehn. Einfach XJ Motor in den Grand bauen geht NICHT ! Jeder der was anderes behauptet weiss es entweder nicht besser oder lügt !
Guck dir mal meine Sig an .. warum steht das wohl da ?

 

Andersrum funktioniert es aber komischerweise! Aber so isses ja auch kein Problem da Er nur den Rumpf braucht!

 

Also wenn seine Laufbuchse nicht so stark beschädigt ist braucht er keinen neuen Block. Je nach Zustand einfach neu hohnen oder 1. Übermass rein. Einen neuen Kolben rein und fertig ist das. Meiner war damals komplett von unten nach oben gerissen. Da hat der Vorbesitzer mal ganze Arbeit geleistet.
Deswegen hab ich zum XJ Motor gegriffen. Guck dir mal meine ersten Themen so an. Was ich da für komische Fehlerbilder hatte. Ich hab ewig rumgedoktert und alles rund um den Motor getauscht. Mit der Ergebnis das ich EGAL was gewechselt wurde immernoch das gleiche Fehlerbild hatte. Nu hab ich alles zerlegt und mit meinen alten Teilen verglichen. Und siehe da, die Nocke ist anders !

 

Also Mein XJ läuft mim Granny Motor priema ! Nur 1 Zylinder Holen und 1 neuen Kolben ich bitte Dich wie lange sollen die Lager das mitmachen ?

 

FL und preFL unterscheiden sich auch ! Öm das man die Lager gleich mit tauscht wenn mans eh offen ist doch wohl klar. Hatte ich voraus gesetzt. Soll ich jetzt noch schreiben das man auch gleich die Kolbenringe mittauscht ?

 

Ich fahre im 90er XJ nen 97er Granny Motor oder noch jünger ! Und es ist recht gesund 1 Zylinder mit neuwertiger Kompression ja sogar Übermaß auf 5 Zylinder mit 200tsd loszulassen !

 

ahja in einen nonHO XJ ... das das geht ist klar. Versuchs mal anders herum
Das geht jetzt ziemlich Off Topic. Ich geh da jetzt nicht weiter drauf ein. Bau du deine Motoren wie du meinst. Ich machs auf meine Weise. Ich hab jetzt nicht jeden einzelnen Schritt den ich noch mache gepostet weils nicht zum Thema gehört.
Egal, Ende von meine Seite zu dem Thema.

 

Komm her und fahr Ihn !
BJ 90 heist nicht zwangsläufig Non HO zumindest kenn Ich 2 90er HO,s
Auf Deine Weise scheint es ja nicht zu funktionieren Meine laufen!