Hilfe-Mein Jeep fährt in alle Richtungen!!!

Guten Morgen,

bin gestern mit meinem CherokeeXJ 4,0 zur Arbeit gefahren. Shiete Wetter und mit mächtig Angst!
Der Lenkt gar nicht mehr richtig! Zieht in alle Richtungen nur nicht da wo ich hin will! Als wenn die Servo mal aussetzt. Erst dachte ich das liegt an den 295er Reifen und Spurrillen- aber das ist echt nicht normal.Hat da vieleicht jemand mit erfahrung und kann mir helfen? Ich hab da son X-Trail Lenkungsdämpfer drin- was macht der eigentlich genau? Hab mit dem Thema Jeep noch nicht viel Erfahrung- will sie aber haben.
Und das Fahren im Moment mit diesem Wagen ist lebensgefährlich!

 

na das ging ja flott! Vielen Dank ihr " zwei" für die schnellen Antworten!
Könnt ihr mir wohl noch sagen wofür man diesen Lenkungsdämpfer eingebaut hat! Soll was ganz tolles sein- laut Vorbesitzer!

 

acxh so- und was ist der Panhardstab? Im übrigen stinkt das Öl der Servopumpe mächtig!

 

na dann muss ich mich nach der Arbeit gleich mal unters Auto haun.Ich hoffe es ist nur etwas lose- denn eine neue Servo ist wohl nicht unter 300 Euro zu bekommen. Wo kauft ihr denn so eure Teile? Direkt vom Händler um die Ecke? Oder im Netz?

 

hmmm- nach Amiland komm ich wohl so schnell nicht!!!
Aber danke für die Info!

Aber das mit dem lenkungsdämpfer hat mir noch keiner erklärt! Vieleicht is das Teil ja auch hin!! grübel grübel

 

Hallo Ihr lieben Helfer-
bin jetzt schlauer!!

Also diesen Panhardstab hat mein Auto gar nicht!

Es ist das Lenkgetriebe. Das hat extremen Spiel- also defekt. hab grad mal geschaut- ist wohl auch mit das teuerste was hätte sein können. Typisch für mich!

Frag mich jetzt ob es besser ist ein neues zu kaufen -oder lieber ne Reparatur!

 

Guten Morgen ,

also ich hab mir das ganze gestern Abend noch mal durch den kopf gehen lassen. Konnte kaum schlafen.

Also Blattfedern hab ich logischer weise vorn nicht- nur hinten. Den Panhardstab hab ich mir gestern in einer KFZ Werkstatt erklären lassen würde hinten sitzen- so wie damals mein Ascona B. gut hab ich mir angeguckt hab ich hinten nicht. Hatte den Wagen auf der Bühne- wenn man dann am Vorderrad- wärend der Wagen in der Luft steht rackelt- ist da mächtig Spiel drin. Hab ich gesehn- allerdings hab ich abends über dieses Wackeln noch mal gegrübelt und bin am Ende zum Ergebnis gekommen- das muss ja so wackeln weil beide Räder ja mit einer Stange zum Lenkgetriebe gehn.Und wenn ich rechts am Rad drehe muss sich doch links auch was tun!!! Oder wie??? Die Dicke Schraube unten am Lenkgetreibe ist bombenfest. Ach menno- das ist alles echt blöd.

 

Hey Dorfsheriff,

vielen lieben Dank- das ist ja schön erklärt- da werd ich mich in der Frühstückspause gleich mal unter den Wagen hauen! He he -supi Sache für Blonde erklärt! Dankeschööön

 

Achso -das sind alles Zöllige Schrauben an dem Wagen -oder ?