Hilfe! Komisches Geräusch bei 4WD LOW.

Hallo liebe Jeep Gemeinde,

ich hatte heute meinen ersten Schockmoment mit meinem GC, WH, 2008, Overland, Quattra-Drive II. Bin absoluter SUV/Geländewagen Neuling. Ist mein erstes Auto dieser Art. Bin heute (mit Sommerreifen, habe noch keine Anderen, AT sind bestellt!) bergauf, auf einer richtig nassen, matschigen Wiese gefahren. Habe vorher den T-förmigen Zauberschaltgriff in der Mittelkonsole bedient. Dann losgefahren. Es wurde steiler und schwieriger und langsamer. Aufeinmal war ein relativ lautes Geräusch von vorne, unten, zu hören. Dann habe ich ein wenig gelenkt, die Geschwindigkeit wurde höher und das Geräusch verschwand. Jetzt hoffe ich inbrünstig, dass das Geräusch das Arbeiten der Differentialsperren, Verteilergetriebe, usw., auf der Suche nach Traktion war. Nicht das hier was im Argen liegt. Kennt ihr das? Habt ihr damit Erfahrung?

Vielen Dank.

 

Danke für die Gegenfragen und Belehrungen. Aber jetzt bin ich so schlau wie vorher. Ja, ich weiß wofür der Schaltgriff ist. Und ja, da habe ich mich verschrieben. Wird nicht mehr vorkommen. Wenn ihr jetzt auch noch konstruktiv etwas zu meiner Frage beitragen könntet, wäre ich euch dankbar.

 

Hallo Tom, danke für dein Feedback. Also kein Schlagen oder Klacken. Eher ein durchgehendes Knarzen oder schnelles, hochfrequentes Rattern. So ähnlich, wie wenn das ABS ganz schnell regelt. Ist echt schwer zu beschreiben.

 

Hallo Tom, Mik, WJRobby und OffRoad - Ranger,

erstmal vielen Dank für eure Beiträge. Das Einlegen sollte gepasst haben. Habe zum Stillstand gebremst, die Handbremse angezogen, Schalthebel auf N, den Quadra-Griff gezogen (ca. 4 sek., bis die Anzeigen im Display erschienen), Schalter auf D, Handbremse gelöst und losgefahren. Wie gesagt, als ich meiner Meinung nach wieder Traktion unter den Vorderrädern hatte, war das Geräusch weg. Auch nichts mehr bei vollem Lenkeinschlag. Auch nach dem zurückschalten auf 4WD High, war alles ganz normal. Werde das beobachten und wie Mik sagt, versuchen zu reproduzieren. Mit 2 wachsamen Augenpaaren, links und rechts vom Fahrzeug, um es evtl. mit Schlupf, Traktion oder Lenkeinschlag in Verbindung zu bringen. Nochmal vielen Dank euch, habt mich schon beruhigt.

 

Servus, ich wollte das Geräusch heute reproduzieren. Kam aber zeitlich nicht dazu. Morgen habe ich einen Gebrauchtwagencheck (habe ihn ja erst seit einer Woche und wollte allgemein ganz sicher sein.) bei einer Jeep Vertragswerkstatt. Können die da auch nachschauen, bzw. das Ganze überprüfen. Steht jetzt ganz oben auf der ToDo-Liste. Danke