Hilfe für Fehlercode?!?!

Diskutiere Hilfe für Fehlercode?!?! im JEEP Grand Cherokee WJ / WG Forum im Bereich Grand Cherokee; Hallo kann mir mal jemand die drei Fehler übersetzten, bzw. verständlich machen:achselzuck P0645 P0243 P0235

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  1. #1 hellmotors, 12.12.2012
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    Hallo kann mir mal jemand die drei Fehler übersetzten, bzw. verständlich machen:achselzuck

    P0645
    P0243
    P0235
     
  3. #2 GrannyGuste, 12.12.2012
    GrannyGuste

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    Du hast noch eine PN

    Hier des Rätsels Lösung:

    P0645:
    Lastunterbrechung/Regelung, Relais/Klimakompressor
    Kurzschluss/Regelung, Relais/Klimakompressor

    P0243:
    Kurzschluss/elektrischer Unterdruckregler, Ladedruck
    Stromkreisunterbrechung/elektrischer Unterdruckregler, Ladedruck
    Positive Fliehkraftreglerabweichung/elektrischer Unterdruckregler,
    Ladedruck
    Negative Fliehkraftreglerabweichung/elektrischer Unterdruckregler,
    Ladedruckfühler

    P0235:
    Sachliche Korrektheit/Ladedruckfühler
    Signalspannung/Ladedruckfühler zu niedrig
    Signalspannung/Ladedruckfühler zu hoch
    Signalspannung/Ladedruckfühler zu hoch oder zu niedrig
     
  4. #3 hellmotors, 12.12.2012
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    Besten Dank.
     
  6. #4 hellmotors, 12.12.2012
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    hat jemand vieleicht ne Idee wie wir jetzt an das Problem ran gehen können?
     
  7. #5 hellmotors, 14.12.2012
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    Hallo,
    nach längerer beobachtung sind wir jetzt soweit das wir feststellen konnten das immer erst beim beschleunigen ab 120km/h die Lampe angeht und dann keine Leistung mehr kommt.
    Also schließ ich defekte Kabel und Stecker aus die haben wir kontrolliert.

    Kann es am Turbo liegen??? Jemand ne Idee???


    PS: mit wir mein ich mein Schwager der sich jetzt auch einen 2,7er geholt hat. Also das Auto um des sich hier grad dreht.


    Und noch was laut vorbesitzer war mal ein Chiptunig verbaut
     
  9. #6 GrannyGuste, 14.12.2012
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    Ich denke, dass das Ventil für die VTG (P0243) einen Treffer hat. Ich geh davon aus, dass die VTG (variable Turbinen Geometrie) nicht richtig angesteuert wird und dadurch der Ladedrucksensor unplausible Werte liefert und das ECM den Diesel abdreht. Es ist auch möglich, dass die Unterdruckdose am Lader was hat oder das Gestänge von der VTG nicht gut gängig ist und der Verstellbereich nicht passt.
     
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