HILFE Frischling mit Grand Cherokee WH BJ 2007 Trailmaster

265/65/17mit Spurverbeiterung ( 60mm )
wenn der Tüvler mitspielt

 

geht auch , entspricht in etwa einen 265 / 65 /18

 

Beim Einbau der Reifen gibt es zwei Stationen zum Bestehen.

1. der TÜV
2. Freigängigkeit der Reifen (das prüft der TÜV auch, nur nicht voll eingefedert mit vollem Lenkeinschlag. Das kommt aber im Gelände auch mal vor)

Tüv ist recht entspannt bis 5% mehr Abrollumfang bzw. Durchmesser. Da wird nur der Tacho gebprüft und meist reicht das sogar ohne Anpassung.
das gilt für Reifen wie z.B dem 265/65R17
Von 5% bis (IMHO, Aussag mein TÜV) 8% (manche sagen auch 7%) kann der TÜV einen Nachweis der Standfestigkeit der Bremsen verlangen. Meiner macht das.
Dann wird es schwer.
Hintergrund ist, durch den größeren Radius des Reifens wird der Hebelarm am Rad größer. Die Masse des Fahrzeuges ist geblieben. Somit steigt das Drehmoment am RAd bei gleicher Bremsleistung und das muss die eh nicht so pralle Bremse des GC abkönnen.

Über 8% ist eh kaum noch Platz in den Radkästen.

Das führt zum 2. Punkt.
Freigängigkeit. Höherlegung. ab den 5% wirst du den PinchWeldMod brauchen. (youtube erklärt das recht net). In den vorderen Radkästen muss an der Hinterseite eine Falz eingschnitten und umgebördelt werden. Ebenso muss das abdeckende Plastikteil dauerhaft verformt werden..


Bis 265/65R17 geht es relativ problemlos auch was den TÜV und die Freigängigkeit angeht.
Ich habe keine Spurplatten montiert und das ging gut mit original ET von 52 und auch mit ET40.
Geschliffen hat noch nie was.
Ich habe auch ein trailmasterähnliches Kit verbaut. Dadurch ist meiner etwas höher als mit Trailmaster.
So ca. 2,75" bis 3"

LG Stefan

 

Hier mal die Größen im Vergleich.
Leicht nachzurechnen auf
REIFENRECHNER | ET Rechner | Abrollumfangrechner | Felgenrechner

245/65 R17 Serie

245/70 R17 +3,3% +1,2cm
265/65 R17 +3,5% +1,3cm
255/70 R17 +5,1% +1,9cm
275/65R17 +5,2% +2 cm
245/75 R17 +6,5% +2,5cm
265/65 R18 +6,9% +2,6cm
265/70 R17 +7% +2,6cm

245/45 ZR20 -2,9% -1,1cm
275/50 R20 +4,4% +1,6cm
275/55 R20 +8% +3,0cm
cm Angaben sind Zugewinn an Bodenfreiheit

 

Muss du anpassen mit die Reifen, nicht nur von die Dimensionen aber die Geschwindigkeits Buchstaben. Wenn die Reifen weniger den ein "H" hat, denn muss du ein Aufkleber an die Tacho anbringen mit die Zulässig Geschwindigkeit, ähnlich wie Winterreifen.

 

Ich hätte da mal eine Zwischenfrage .
Der TÜV Prüfer bei mir um der Ecke möchte um mir die 245 70 17 einzutragen ein Gutachten von eimen Prüfer haben das die Geschwindigkeit mit dem Tacho über ein stimmt . Währe mir auch noch egal ,da hat er mich auch mit den 30 er am TJ hin geschickt .
Aber passt die Geschwindigkeit noch mit den 245 70 17 ohne änderung ?

 

kann der gute Mann mit einem Navi / GPS Gerät ganz einfach prüfen !!

 

Kann er , will er aber nicht . Aber darum gehts ja auch nicht .

 

Sorry, aber den Inhalt deines textes verstehe ich nicht

 

Ich habe noch die 245 65 17 drauf möchte aber keine 245 70 17 kaufen und montieren lassen bevor ich weiß ob der Tacho noch angeglicher werden muss ! Wenn das der Fall sein sollte lasse ich es und bleibe bei 245 65 17

 

Welcher Prüfer soll so ein Gutachten austellen ??

der Kamerad soll sich selber darum kümmern dafür bekommt er seine kohle !!

REIFENRECHNER | ET Rechner | Abrollumfangrechner | Felgenrechner



.

 

Ok lassen wir das .

 

Hallo,

gib mal Deine Reifengrössen hier ein

die 3 Km Unterschied sind nicht zu kommentieren.

 

Vielen Dank