Hilfe: Blattfeder gebrochen - Hamburg

Hallo liebe Leute,

bin seit 2 Wochen stolzer Besitzer eines XJ '94. Der Wagen ist in topp Schuss, jedoch ist meine Blattfeder (alters- und korusionsbedingt) hinten links heute gebrochen.
Ich wohne in Hamburg und komme an keine Blattfedern (nach intensiver Recherche) an einem Samstag dran. Außerdem kann ich jeden Tipp brauchen zu folgenden Punkten:

• Kennt jemand in Hamburg kompetente Leute/Werkstatt
• Wo kann ich eine Blattfeder bekommen?
• Ist ein Einbau mit Hebebühne für einen Nicht-Pro machbar?

Ich bin auch für jeden weiteren Tipp dankbar und würde mich so oder so über paar gute Adressen und Kontakte in Hamburg freuen.
Wenn Samstag/Sonntag jemand Zeit hätte zu unterstützen auch gegen

Gruß

 

Danke erstmal für die hilfreiche Antwort. Über Nacht hat sich die Blattfeder auf der anderen Seite verabschiedet. Außerdem ist ein neues Misterium zu klären: der Tank ist laut Anzeige komplett leer. (War 1/2 voll gestern). Es ist heute etwas feucht in HH, aber Regenbogen-mäßige Flecken waren auf dem Asphalt nicht zu finden. Bei klopfen an den Tank - jupp - leer! Der Tank mit samt Aufhängung und Filter ist nicht mal 6 Monate alt. Eine leckende Leitung konnte ich auch nicht ausmachen.

Jetzt weiss ich zwar wo es die Blattfedern gibt, aber ich traue mir den Einbau noch nicht ganz zu! Ausserdem überlege ich mir bei dieser Miesere, ob sich der ganze Aufwand überhaupt lohnt. Brauche ich eventuell auch neue Dämpfer hinten?
Die Schrauben an den Blattfedern machen mir nämlich einen sehr maroden Eindruck!
Wenn jemand Zeit und Lust hat zu helfen oder einfach einen fachmännischen Blick auf den Wagen werfen kann wäre mir sehr sehr geholfen.

Hier noch ein Bild

 

hier noch ein Bild!

Liebe Jeepler, wenn jemand einen Rat hat - und die Sache mit der Investition einschätzen kann, wäre ich dankbar. Der Wagen steht relative zentral (Uni-Gelände) in Hamburg.


Gruß,
Marc

 

Hi Leute,
erstmal vielen Dank für Eure Antworten. Ich bin echt begeistert und sau froh, dass ich hier paar kompetente Ratschläge einholen kann!!

@ Morphine: Habe eben mit David sprechen können und auch den Tipp bekommen mir bei Joachim paar Blattfedern (+2") zuzulegen.

Wenn man schon diese Arbeit machen MUSS, dann denke ich mir, warum nicht gleich einen Tick höher mit der Möhre!

@Nordmann: Danke für den Tipp mit den Schrauben. Dann steh ich nicht mit den alten verrosteten Dingern da! Welche Schrauben brauche ich genau für die Blattfedern und Buchsen?

Werde gleich morgen mit 2 W40 Dosen auf die Schrauben losgehen.

Ein paar Fragen bleiben noch. Ich will den Wagen bei der Gelegenheit auch um 2" höher legen.
Blattfedern: Habe diese hier im Auge
http://www.ebay.de/itm/Blattfeder-Blattfedern-verstarkt-Jeep-Cherokee-XJ-84-01-/300856980872?pt=DE_Autoteile&hash=item460c793588#ht_1478wt_1151
Jedoch steht nirgendwo wie viel Zoll höher man mit denen auf der Strasse liegt! Hat Jemand Erfahrung mit ASP Eberle verstäkten Blattfedern aus 4 Blättern?

Welche Buchsen brauche ich zu diesen Blättern? Finde hier nicht wirklich was, dass mir Gewissheit gibt.

Vorne möchte ich eigentlich keine Granny-Federn. Spacer sollten reichen. Wären diese hier denkbar und ist der Wagen mit oberen Blattfedern im Lot?
http://www.rup-parts.de/xtcommerce/product_info.php?info=p555_Spacer-Satz-vorne-Jeep-TJ-XJ-ZJ-2---50mm--ohne-TUeV-.html

Ratet ihr zu Schäkeln?

Aus der Not eine Tugend machen heisst es jetzt und an all dem Pech das Positive sehen. Hoffe der Jeep wird zum Ende nächsten Wochenendes wieder fahrtüchtig sein. Jetzt muss ich nur noch Teile bestellen!

Danke für die Hilfe! Und sorry für die "noch" geringe Professionalität. Aber ich steig da durch und schicke Euch ein Bild, wenn das alles überstanden ist.

PS: Da war letzte Nacht tatsächlich ein Dieb an meinem Tank. Ein Unglück kommt selten alleine!

 

So mache ich es auch!

Danke für den Rat und schönen Sonntag!