Hilfe bei Kaufentscheidung JGCWJ

Schaumal selber unter die motorhaube, ist die Motor zeimlich sauber für die Jahr besonders in die Zyl. kopf bereich?

Überall eindruck von die gesamtfahrzeug, wenn sauber und gepflegt und in gute allgemein zustand wieso sollte die Herr lugen über die Injektoren?

Wenn die tatsächlich gut fahrt denn nimmst du.. natürlich abhängig von was er haben will

In schlimmster fall, fahrt mit die Wagen zum Dekra oder Tüv und bezahlen für eine Inspektion, kostet etwas Köhle aber denn weißt du das alles ist in Ordnung oder nicht.

 

Knobi,

wenn du die Lastenheft anschaut kannst du sehen ob immer die gleicher Handler (Jeep) die service gemacht war, schaumal die unterschrift und die farbe die Tinte, unterscheidlich ist mehr glaubwürdig denn immer die gleicher.

Wenn du die fahrzeug auf die Bühne sehen kann von unten schaumal wo öl austreten kann, achse simmering, VTG, ölwanne, getriebe.. wenn zeimlich sauber und dicht ist kann mann ausgehen das kein größe problem liegt vor.

Innerhalb der fahrzeug die normale check das alles funzt, Sitzheizung beide seiten kontrollieren, klima das alles inkl. kalt und hitz klappt, heck wischwasher, spiegel usw.

Probefahrt und kein Radio einschalten, klappert, klackert irgendwo?

Getriebe durch alle gang manuell auch einschalten nicht nur auf D und los.

Lenkung volleinschlagen und fahren, knarrt die achse irgendwo oder hupt.

Reifen gleichmässig abgefahren oder nicht? Felgen stark mit bordstein getroffen?

Karrosserie stark verkrätzt oder voll mit dellen beule usw ? oder in ordnung..

AHK. Hat die früher besitzer eine geschaft, Mauer oder Sanitar firma oder ahnliches? oder Pferde vielleicht? das rund gezogen werden?

Wenn alles zeimlich sauber und in ordnung steht, innen und aussen denn nimmt zu.

Wenn du die besitzer name finden kann in service heft zum beispiel, kannst du vielleicht in telefonbuch finden und anrufen ob tatsächlich die handler verkauft im Auftrag oder nicht !! oder wenn in der nähe wohnt vorbei fahren und fragen personlich.. hab ich auch gemacht..

 

Mach die Abdeckung runter und schau dir den Bereich um die Injektoren an.
Wenn da alles sauber ist und keine Ablagerungen zu sehen sind und die Injektoren auch noch neu aussehen, dann hast du den Großteil evtl. Reparaturen schon hinter dir, falls du den kaufen solltest.

Was mich stutzig macht ist das die Kopfdichtung getauscht wurde...

Frag doch mal den Verkäufer wir er das begründet...

Und teste die Heizung/Lüftung in allen Variationen.