Hiiiiiilfe!!! Wer kann helfen??

Hallo Leute!
Ich hab mir nun auch endlich nen Anhängsel besorgt, aber leider hat das Teil 10" Bereifung. Nun wollt ich auf 14" umbauen und hab den Hersteller des Anhängers angerufen. Der meinte ich kann da alles anbauen was ran passt (LK 4x100) und die Freigängigkeit gewährleiset ist. Der TÜVer sah da eigenlich auch kein problem. Ich also mein Kaufrausch befriedigt und 175/80R14 88T und 5,5x14 gekauft. Kotflügel ab, Räder ran und Kotflügel angepasst. Nun zum TÜV,........... und der hat mit einem mal Bedenken!?!?! Er will nun wissen ob diese Achse, eine Schlegl MB8 mit 750 kg Achlast auch für größere Felgen als 10" zugelassen wurde! Nun versuche ich raus zu kriegen ob es Anhänger gibt die diese Achse mit 14" Felgen fahren! Bei Schlegl hab ich zwar die Achse gefunden aber da gibt es keine Infos was man für Rad/Räderkombinationen montieren darf.
Kann mir jemand weiter helfen??
Gruß Lars

 

Moin Andreas ,
was meinst du was ich schon gemacht hab?!?!?
Ich hab beim Anhängerhersteller Pilob und bei Schlegl angefragt, aber irgend wie sind die nicht der Meinung mir was schriftliches zu kommen zu lassen. Deshalb ja der Hillferuf!!! Meinem TÜVer würde es ja reichen wenn ich ihm nen zugelassenen Hänger mit dieser Achse und 14" Bereifung nachweise.

Lars

 

Es ist geschafft!!
Der TÜV'er hatt's nun endlich getan und seine Gewissensbisse über Bord geworfen!!
Also ENTWARNUNG!!

 

Ey Heiko!!
Nich sone Dinger, EY!!
Seit wann legt ein echter Offroader sein Gefährt tiefer???
So viel Anlauf kann ich ja gar nicht nehmen um über die Hügel zu fliegen und nicht auf zuliegen!!
Nun zum Ergebnis!
Es (das Anhängsel) hat nun eine Bodenfreiheit von 25 cm und dürfte auch bei leichten Geländefahrten kein Problem haben.
Ich werd nun noch eine Art Leitblech am Leuchtenträger zum Unterboden befestigen um zu vermeiden das dieser mal irgend wo hängen bleibt.
Als Transporter für Baustoffe und Zweiräder ist er nun schon bereit, bzw. getestet. Alle kommenden und in meinem Köpfchen geplanten speziellen Einsatzmöglichkeiten werde ich hier natürlich bekannt geben.
Gruß Lars

 

Hallo Ron
Na endlich kommt diese Frage!
Darauf hab ich schon seit dem ersten Bild gewartet!
Na ganz einfach, es handelt sich hier um einen speziell für den Transport eines City El angefertigten Hänger. Da diese Dinger hinten recht schwer sind (wegen der Batterie) und auch noch die Rampe ihr Gewicht hat, wurde die Achse entsprechend nach hinten versetzt. Der leere Anhänger hat trotz alle dem nur eine Stützlast von ca. 25kg. Wenn ich ihn gleichmäßig belade (z.B. mit Schalungssteinen) hab ich nur 75kg. Da ich da auch nicht ganz sicher war hab ich mir extra ne Deichselwaage zugelegt.
Nun bin ich ja mal gespannt, wie sich das bei meinen anderen Nutzungsvarianten auswirkt.
Gruß Lars