High Steer Kit im XJ

Hast du einen link der Bauteile die du verbauen möchtest ....

In wie weit der Tüv ds absegnet ...evt. würde ich mal bei den
Jeepumbaufirmen nachfragen wie es dort gemacht wird.

persönlich mal bemerkt ...

nur die Arme und Verbindungsstangen mit Köpfen bestellen und selber
auf die Radlagergehäuse schrauben halte ich für Murks.
--da diese ja noch professionell bearbeitet werden müßten um die Arme
zu montieren. -

Als kompletten Satz mit Radlagergehäuse für ober Anlenkung in -Fertig bearbeitet - sollte es machbar sein ...
--aber den Prüfer zum Segnen zu finden wird wohl die Haubtarbeit sein.--


Gruß Michael

 

Ich fahre seit Jahren den High Steerkit von Teraflex mit geänderten Aufnahmen für Panhardstab, Lenkungsdämpfer und Stabis . Lenkgestänge kommt von Rought Country - mich hat noch nie ein Prüfer auf den Umbau angesprochen Was natürlich nicht heissen soll dass es legal ist . Vorteil von Teraflex ist ,das Teil ist sehr massiv und man muß nix am Achsschenkel Schweissen . Hab jetzt eine Achse mit WJ Achsschenkel umgebaut auch ne Art High Steer Kit - mit dem Tüv im Vorfeld abgeklärt und die werden auch jetzt eingetragen .

 

Kannst du evt. mal Bilder einstellen....vor ab Danke.


Gruß Michael

 

Ein Highsteer Kit wirst Du auch bei ORZ bekommen, bei K&S Tuning oder den anderen "üblichen Verdächtigen".