heute mal bei Jeep.de geschaut...

UAZ Buchanka. Einmal mit Alles 29.000

 

Ich dachte erst an Rubel, aber nach kurzer Recherche........unglaublich

 

Die Kaufpreise oder verlockende Leasing,- Finanzierungsraten sind das eine,
die Unterhaltskosten erzeugen dann oft auch Schreckmomente in den Folgejahren.

Vor Kurzem bin ich aus der Reisemobilbranche, wo Geld scheinbar auch keine Rolle spielt,
wieder in den PKW Sektor gewechselt. Dort bekomme ich täglich mit was die Wartung
und die benötigten Ersatzteile kosten. Vorab.....die Arbeitszeit ist der kleinste Faktor.

Beispiele:
4 Zündkerzen für ein Mittelklassefahrzeug koreanischer Herkunft 157€
als Originalteil. Im Zubehör/Aftermarket nicht erhältlich.

Bremsscheiben mit einem Satz Beläge, Kabel mit Warnkontakt für einen
französischen Wagen, knapp unter 800 €. ohne Einbau.
Die Bremsscheiben enthalten auch die Radlager.

Kleinwagen aus Frankreich, Baujahr 2010 und eine selten verkaufte Automatikversion,
Schwungscheibe defekt, Ersatzteil ersatzlos entfallen.

Schlimm wird es bei Motoren aus dem PSA Konzern mit Zahnriemen im Ölbad.
Die Ölfreigabe ändert sich alle paar Monate wegen beschädigter/gerissener Riemen.
Manche Riemen lösen sich vorher auch, wegen falschem Öl, einfach nur langsam auf und
die abgelösten Partikel verstopfen auf Dauer das Ölsieb der Pumpe.
Die Folge ist manchmal ein Motorschaden durch Mangelschmierung.
Wir bevorraten das teure Motoröl für solche Motoren nur noch in Kleinstmengen für max. zwei Ölwechsel.

Ich fahre und erhalte meine alten Kisten solange es geht.
Günstiger kann ich nicht Autofahren