hallo jeep-gemeinde brauche rat,bitte

hallo leute
wer kann mir helfen,habe jeep wrangler
jy bauj.90 2,5l
bei mir im motorblock ist ein stecker abgebrochen und ich weiß leider nicht wofür er ist habe foto mit angehängt,vielleicht gibt es jemanden der mir sagen kann,für was der zuständig ist oder was er bewirkt,wenn er ab ist.

schönen gruß mike

 

danke für die info
also nicht ganz so wichtig,merke nämlich nichts
beim fahren.
bei mir ist der plastikverschluß gebrochen,habe ihn mit kabelbinder halt festgemacht,servolenkung super in ortnung.
wünsche noch schönen sonntag

gruß mike

 

Falkili ,danke für die info,wie heißt der kontakt genau um einen zu bestellen.
das mir die karre im standgas ausgehen tut bezweifle ich stark....grins,macht 1600 umdrehungen,aber kann das die ursache sein,das er so hoch dreht??
habe schon fast alles ausprobiert
Drosselklappe sauber
stellmotor sauber
drosselklappensensor neu
saugrohrsensor neu
luftfilter neu
unterdruckschläuche dicht
absprühen mit bremsenreiniger keine veränderung
gaszug gut
themperaturfühler neu
lamdasonde neu

vielleicht habe ich was vergessen???

antwort und hilfe wäre super

gruß mike

 

Du Falkili,der sensor ist glaube ich nicht kaputt,was kaputt ist,ist der schwarze klipp,wo der sensor drinnen ist,der hält nicht mehr am kontakt vom servoschlauch und bleibt nicht mehr zu,habe aber eine andere lösung statt kabelbinder,wo er auch nicht richtig gesessen hat,mit einer schlauchklemme,so bleibt er fest am kontakt und hat kein spiel mehr.

mit meiner drehzahl habe ich schon länger das problem
starten kalt 1000 umdrehung ok,15km fahrt an ampel 1600-1800 umdrehung,ausmachen nach 10min wieder starten 1000,nach 2km 1800 nicht ok...grins
aber vielleicht ist es weg,wenn jetzt der kontakt fest sitzen tut,werde es morgen wissen.

ja,habe einen single point,bj 90 2,5l 103ps
bin eigentlich sehr zufrieden mit den spielzeug
also ich zahle 184 steuern und habe grüne plakette,nicht mit lkw-zulassung,ganz normal.

danke für den tipp wie der schalter heißt und ebay angebot.

vielleicht weißt du noch eine lösung,falls die drehzahl oben bleiben sollte,was ich schon probiert habe,steht weiter oben.

mit grüße mike

 

hey falk

also an den kontakt liegt mein drehzahlproblem nicht,habe den stecker heute fest gemacht,hält super nur einen unterschied gibt es nicht,wäre ja zu schön gewesen.
kerzen und verteilerkopf ist auch neu,genau wie luftfilter,bin mit meinen latein am ende...grins

wegen den KLR war beim kauf schon eingebaut und eingetragen

Hersteller: A1 ProDiTec GmbH Lanzstrasse 25 68789 St.Leon-Rot

Typ: KC-01-2025 für Euro2 Teilegutachten:07-0520-00-01

vielleicht kannst du damit was anfangen.

mit gruß mike