Hallo, Hilfe zu Rost Problem

Hallo liebe Jeep Community,

hab mir vor nem halben Jahr nen Wrangler YJ 2,5l Bj. 92 gekauft und hab immer mal wieder bei euch im Forum vorbeigeguckt wenn Not am Mann war.

Jetzt dacht ich mir es wird mal Zeit sich hier auch aktiv zu beteiligen und selbst um Rat zu fragen.

Meinem Jeep geht es entsprechend dem Alter gut, dass einzige was wohl dahin ist sind die Synchronringe, aber dass lässt sich mit Zwischengas ausgleichen derweil. Zumindest hab ich kein Geld für ein "neues" gebrauchtes Getriebe, oder bzw die Kosten für die Auswechslung der Ringe.

Sein großes Problem ist aber Rost. Der Jeep hat 190000km drauf und rostet massiv an den Radläufen hinten auf beiden Seiten, sowie am hinteren Kotflügel links. Soweit ich das beurteilen kann, sind die Teile ziemlich durchgerostet, wodurchn durch neue Bleche und viel SChweißarbeit ein anständiges Ergebnis erzielt werden kann. Meine Frage wäre nun, inwieweit dies essentielle Stellen für den Jeep sind und ob ich mich vorerst daran nicht stören soll?? Oder ob ich die Stellen dringend bearbeiten lassen soll, wobei wir dann direkt bei der Kostenfrage wären, da ich mich da nicht selbst rantraue, im Hinblick auf die SChweißarbeit, nie gemacht und hab Angst, dass dann des ganze sofort wieder zu rosten anfängt wenn ich schlampig arbeite.

Eine andere Alternative wäre den Jeep durch die Roststellen unter Wert zu verkaufen, aber zumindest dann nicht in 2 Jahren mit nem völligen SChrotthaufen dazusitzen.
Aber ich kann mich mit dem Gedanken nicht anfreunden, meinen Jeep zu verkaufen, dafür macht er zuviel Spaß und zaubert mir jedes mal ein Grinsen auf Gesicht wenn ich mich in dei SPortsitze zwänge und den Motor anlasse.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen und ich hab euch nicht zuviel reingeschrieben.

Im Laufe der Woche, werd ich dann noch fotos einstellen, jedoch ist davon auszugehen, dass die stellen durchgerostet sind.

liebe Grüße

Mickey

 

danke dir !

prinzipiell trau ich mir ein eine gerade Fläche schon schweißen, nur befindet sich der Rost auch um die Falz rum,(falls man das so schreibt ) wodurch ich das Blech biegen müsste. und ich kann mir vorstellen, dass wenn man sich daran freihändig vergnügt, die sach ziemlich scheps werden kann.

bilder werd ich die tage online stellen, da die werte Frau, damit unterwegs ist.

lg

 

Danke euch schonmal,

Fotos kommen am Wochenende, dann könnt ihr euch die Sache mal selbst ansehen.
Des mit den Reperaturblechen ist echt ne gute idee, die würden alles abdecken, soweit ich des beurteilen kann.
Schweist man die dann einfach dran? des würd mir die Biegearbeit ersparen, weil des auch ne knifflige sache ist.
Jetzt wart ich erstmal was ihr zu den Fotos sagt, dann mach ich mich an das Problem. Hab nen guten Kumpel, mit dem zusammen würd ich mir die ganze Sache zutrauen, aber bei uns schneits grad wieder und solange es wettertechnisch keine besserung gibt, lass ich des.

Vielen dank nochmal

Christoph