Grand Cherokee WK2 Summit Diesel NOx Sensor Fehler

Die NOx Sensoren brauchen gar nix, die sind nämlich dumm.
Das Motorsteuergerät bekommt die Daten von den Sensoren, auch die verschiedenen Temperaturen,
vergleicht die Messwerte mit den abgespeicherten Daten im Kennfeld und entscheidet dann welcher Aktor was macht.
Der Unterschied zwischen der Sensorik und der Aktuatorik ist wichtig für eine zielgerichtete Reparatur.

Klugscheissermodus aus.


Ich würde der Werkstatt, auch erstmal und ohne Beweise, keine Sabotage unterstellen.
Vermutlich wurde der Temperaturfühler ausgebaut um das Teil der Abgasanlage besser
aus und wieder einbauen zu können.
Und dann, zusammen mit dem Kabel und Gummi, wurde vergessen alles wieder richtig zu befestigen.
Das war sicher keine Absicht.

 

Auf gar keinen Fall. Reparaturen sind immer unnötig.

 

Ich bin davon ausgegangen, das dies die 1A Werkstatt schon erledigt hat.

 

Habe meinen Grand Cherokee Summit Diesel vor 3,5 Jahren als Tageszulassung gekauft, ZUM GLÜCK in die Garantieverlängerung auf 4 Jahre investiert.
Seither knapp 80.000 km gefahren. Resultat: SECHS außerplanmäßige Werkstattaufenthalte, davon 4 mal wegen NOx Sensoren/Motoirwarnleuchte. Vor einer Woche habe ich ihn von der 80.000er Inspektion abgeholt (wegen 4 neuer Bremsscheiben und -klötzen, zusammen € 3.700!). In dem Zusammenhang eine Garantiedurchsicht machen lassen, da die 4 Jahre bald vorbei sind. Und heute leuchtet WIEDERMAL die Motorwarnleuchte auf. Klar, in der Nacht vor Heiligabend!

Entweder ich habe eine komplette Montagsproduktion erwischt oder das ist der schlechteste Jeep, der je gebaut wurde. Werde mich wohl wieder auf andere Marken besinnen (müssen) und meinen Grand Cherokee schnellstmöglich verkaufen.

Frage: Mein Jeep-Vertragshändler und -werkstatt spricht von VIER NOx-Sensoren, die beim 3.0 Diesel defekt gehen können. Hier ist aber überall nur von 2 die Rede?

 

Dann müssen wir die Frage ja nicht mehr beantworten

 

Hallo, ich habe jetzt das selber Problem, mein Jeap Händler will 1900.-€ das Sensor, ich habe ne zweite Meinung geholt und der sag auch das der Sensor muss original sein sonnst funktioniert nicht, die Teile Nummer lautet K68249511AB, meine ist bj. 2015 summit 3.0 Motor mit 184 KW, was hast du für ein Teile Nummer ? Laut dem Händler muss ich den zweite Nox Sensor nach Kat, Danke schon mal im Voraus!

 

Heute hat es mich, bzw. meinen GC, auch erwischt. Auf dem Nachhauseweg leuchtete plötzlich die MKL gelb auf.
Code P20EE scr nox catalyst efficienncy below threshold bank1 catalyst1. Schlechtes/altes AdBlue kann ich ausschließen, da zweimal 10l Kanister vor kurzem von Tankstellen gekauft und aufgefüllt. Die Werkstatt will jetzt prüfen, ob es am Sensor liegt oder andere Ursachen vorhanden sind. Wenn ich aber die Preise lese, wird mir jetzt schon schlecht. Anderes Fahrzeug kaufen? Wer garantiert mir, dass es dort keine Probleme gibt? Anderes Fabrikat? Andere Fabrikate haben auch NOX und DPF Probleme. Also mit dem Fahrrad fahren.