Getriebetod nach Softwareupdate ??

Diskutiere Getriebetod nach Softwareupdate ?? im JEEP Wrangler/Unlimited JK Forum im Bereich Wrangler; Geh zur Schiedsstelle alles andere macht keinen Sinn Beweise vielleicht auch durch einen Gutachter sichern lassen wenn zb falsches Öl drinne...

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  1. #21 Little Willy, 21.03.2016
    Little Willy

    Little Willy "TIME BANDIT"

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    Wenn falsches Öl drinn war, geht das wohl sogar relativ einfach! Hab mich mal umgehört....laut Freunden hat die DEKRA wohl relativ häufig damit zu tun...! Was falsche Updates angeht oder Fehlerhafte...ein Computer im Auto, mag er auch noch so klein und einfach sein, ist wie ein Rechner Daheim...du musst schon die Festplatte ausbauen und wegwerfen...sonst bleibt das Gelöschte/Überschriebene/Neu Eingegebene nachvollziehbar!....7000 ist ein stolzer Preis! Und wenn ich die Dekra oder wen auch immer in die Werkstatt mitnehmen würde. Sollte man dir das verwehren, würde ich mir meine Gedanken machen!

    Little Willy
    GOD HAVE MERCY ON SUCH AS WE DOOMED FROM HERE TO ERTERNITY
     
  2. #22 AlexZJ, 21.03.2016
    AlexZJ

    AlexZJ Rhein Main Jeeper

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  3. #23 christian73, 21.03.2016
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    Chris
    vielleich ein kleines beispiel als "exkurs":

    mein damaliger nachbar (so 4-5 jahre her) hat seinen oldtimer in eine vertragswerkstatt gebracht für grosse inspektion. nach abholung und 10km weiter: MOTOR FEST!!!!!
    nachbar gleich die kiste zum kfz-gutachter schleppen und gutachten erstellen lassen...
    ergebnis: eine mutter vom vergaserfuss war merkwürdiger weise neu!!!!warum? weil ein dummer mechaniker die originalmutter hat in den ausgaugkrümmer fallen lassen und das wohl nicht gemerkt hat und diese durch eine neue ersetzt hatte..... was dann passiert ist, kann sich ja jeder denken.... schaden: so um die 20t €!!! :motz

    trotz klarem sachverhalt musste er einen langen prozess gegen die werkstatt bei gericht durchboxen und bekam aber am ende recht. ausschlaggebend war das erstgutachten, das UNMITTELBAR nach dem aufgetretenden schaden erstellt worden war.

    soviel mal zu der zuverlässigkeit von so einigen werkstätten .....


    /chris
     
  4. #24 manowar, 22.03.2016
    manowar

    manowar Master

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    kay
    wiedermal unglaublich,tut mir leid für dich Willi.
    Sowas ist genau der Grund warum ich so vieles versuche selbst zumachen.
    Warum man auch ständig Update machen muss erschliesst sich mir auch nicht,wenn die Mühle doch läuft.
     
  5. #25 Eagle Eye, 22.03.2016
    Eagle Eye

    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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    WILLY,
    was hast du denn jetzt unternommen?
     
  6. #26 Unicorn, 22.03.2016
    Unicorn

    Unicorn Beifahrer

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    Willy
    Da die Beweislast einzig auf meiner Seite liegt und ich
    keinerlei Möglichkeiten sehe, irgendwas nachzuweisen,
    nachdem das Auto in der Werkstatt steht, das Getriebe
    geöffnet und das Öl entsorgt ist, bin ich nach wie vor
    sehr enttäuscht und stinksauer !
    Da der Eimer aber mein Daily-Driver und einziges Auto
    ist, kann ich mir keinen lange andauernden Streit erlauben
    und habe zähneknirschend den Auftrag erteilt !!
    Ich werde aber trotzdem noch den Kontakt zu Fiat aufnehmen
    und eine Prüfung des Altteils verlangen !
    Aber Ihr wisst ja auch alle, wie das mit den Krähen ist,
    die sich gegenseitig kein Auge aushacken !

    War mal wieder RICHTIG Lehrgeld und bei DER Summe
    hab ich ne MENGE gelernt !!!
    :traurig2:traurig2
     
  7. #27 XJ_ens, 22.03.2016
    XJ_ens

    XJ_ens Eigener Benutzertitel

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    j.
    :traurig2 du armes (kein spass)
     
  8. #28 Eagle Eye, 22.03.2016
    Eagle Eye

    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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    Das ist ja richtig scheiße.
    Man muss sich doch nicht immer alles bieten bzw sich kampflos ergeben.
     
  9. #29 Little Willy, 23.03.2016
    Little Willy

    Little Willy "TIME BANDIT"

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    Das ist ein wenig die alte Geschichte von : Lieber den Spatz in der Hand, als die Taube am Dach!

    Augenscheinlich!

    Auch wenn das Getriebe ausgebaut und das Öl abgelassen ist...Spuren von allen Ölen kann man kaum beseitigen ! 1. Frage an einen Sachverständigen....

    Der Bordcomputer.....kann ich erkennen. was/ wie/ wo an Updates oder fehlerhaften Updates.....! 2. Frage an Sachverständigen

    Einen Sachverständigen mit in die Werkstatt nehmen....AUF ALLE FÄLLE DENN DAS IST EIN SIGNAL FÜR DIE ZUKUNFT WENN DU BEI DENEN BLEIBEN WILLST! MIT MIR NICHT!!

    Warum sollte man sich quer stellen...kann man nicht, denn das würde bedeuten, dass man Murks gebaut hat....wahrscheinlicher, dass Gegenteil deren "freiwillige" Beteiligung steigt.

    Auf eine eventuelle Frage der Werkstatt : "Trauen sie uns nicht?"
    Antworte schlicht: "Wie würden sie sich in meiner Lage verhalten...bei einer Rechnung dieser Größe?"

    Einen Sachverständigen überhaupt nicht an zurufen...und sich schlau zu machen, ich denke das wäre ebenso ein Fehler.

    TOITOITOI!!!
     
  10. #30 bagmaster, 23.03.2016
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    bagmaster Master

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    Tom
    Das ist auch fast so. Ein Kumpel von mir ist Meister bei DB. Das häufigste Problem bei DB ist Kühlwasser im Getriebeöl wegen durchgeblasener Kühler.
    Ansonsten ist das ATG bei DB über die Masse gesehen eher unaufällig.

    Rein mechanisch sind ATG´s recht rubust aufgebaut. Die Planetengetriebe sind kaum kaputt zu bekommen. Reibscheiben, Kupplungsbeläge und Gleitlagerbuchsen sind halt Verschleißteile.

    Sollten im Öl bzw. in der Ölwanne nicht massenhaft Abrieb und Späne gewesen sein kann das Getriebe eigentlich keinen Totalschaden haben.

    Sicherlich kann auch ein Fahrzeug was gerade zu Inspektion war 20km später mit einem Defekt liegen bleiben, aber in deinem Fall riecht das nach Murks.

    Ich würde mich anwaltlich beraten lassen.
     
  11. #31 christian73, 23.03.2016
    christian73

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    absolut x2


    ich würde einfach SO mit einem sachverständigen auftauchen (OHNE VORANKÜNDIGUNG NATÜRLICH!!!!!) wenn der scheiss (sorry) nun so teuer ist, sind die 300euro auch noch über. das könnte aber wunder bewirken..... wie die anderen hier ja schon sagten; der fehler liegt zu grosser wahrscheinlichkeit bei der werkstatt.... da muss was schiefgelaufen sein....

    viel erfolg,

    gruss,

    /chris
     
  12. #32 christian73, 07.04.2016
    christian73

    christian73 STIFF-Master

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    na.....

    gibts was neues????
     
  13. #33 Unicorn, 08.04.2016
    Unicorn

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    Willy
    Ja !
    Ein Getriebe !
    Da ich den Fehler gemacht habe, den Karren wieder
    in die gleiche Werkstatt zu bringen ohne evtl. vorher
    einen anderen F(l)achmann zu kontaktieren und die
    reichlich Zeit hatten, alle evtl. Beweise zu entsorgen,
    blieb ja nun nichts anderes übrig.
    :traurig2
    Da die Mühle mein Daily-Driver ist und ich kein anderes
    Fahrzeug zur Verfügung habe konnte ich auch keine
    lange währenden Streitigkeiten auf mich nehmen.

    Alles richtig saudumm gelaufen !!!
    :motz:uahh
     
  14. #34 crazyhead, 08.04.2016
    crazyhead

    crazyhead Member

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    Ohwei, alleine dein erster Post spricht 100% für den Werkstattfehler!
     
  15. #35 flusenschorsch, 08.04.2016
    flusenschorsch

    flusenschorsch .

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    klaus
    "wu wei" ist hier eher hilfreich
     
  16. #36 thomas.d., 08.04.2016
    thomas.d.

    thomas.d. Jeeper

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    Thomas
    Ich mische mich da ungerne ein, vor allem da Du ja schon den Schaden hast, aber (!): Das ist nicht saudumm gelaufen, sondern zu 100% ein Lehrstück wie man NICHT vorgeht in so einer Situation. Gelaufen ist da gar nichts. Besser für 500 Euro irgendeine Tonne kaufen und per Gutachter feststellen lassen was ursächlich ist/war. Egal, zu spät.

    Täte mich überhaupt nicht wundern wenn demnächst das Getriebe günstig repariert, für viel Geld in der Bucht auftaucht.

    Trotzdem schöne Grüße
     
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