Getriebeschaden - Privatkauf reingefallen!

...tja,
das Öl hat sich ja schon schön im Umfeld verteilt. Da kann schon sein, dass da zu wenig drin ist, lange zu wenig drin war und somit das vtg flöten ging. Muss aber nicht. Warum der Flansch zu weit raussteht entzieht sich meiner Kentniss.

gruss
stefan

 

Wie siehts denn an der vorderen Kardanwelle aus?
Und nicht bloss die Kamera drunter halten
auch mal drunter liegen und dran rütteln/wackeln/drehen (kräftig).

 

Getriebeschaden

Hallo,

wenn ich mir die Bilder so ansehe kommt mir der Verdacht, das das Ausgangslager defekt also Spiel hat und somit der Simmering, ich sehe da riefen, das Öl nicht mehr im Getriebe halten kann. Da Du leider schon wieder zu Hause bist fällt der Hörtest leider aus.

Ich habe bei solchen Geräuschen die ich nicht orten konnte einen langen Schlauch in der Nähe festgemacht und dann bis an mein Ohr geleitet. Dann bin ich los gefahren. Da konnte ich hören ob ich an der richtigen Stelle war oder den Schlauch versetzen mußte.

Mit diesem Trick habe ich schon viele Lagerschäden lokalisieren können.

Gruss Josef

 

......ein verwegener Plan,aber wenns klappt
warum nicht.

 

...

ein glück, dass ich diesen thread grad gelesen hab. bin seit einigen tagen (ZU) hoch motiviert mir endlich nen jeep zuzulegen. das thema hier hat mich dann doch ein wenig auf den boden zurückgeholt. der jeep den ich mir nämlich morgen anschauen wollte, hat bereits 3 vorbesitzer bei knappen 90tkm, dann noch vom händler im kundenauftrag ohne garantie. hab ich doch glatt übersehen...

drück dir die daumen, dass alles noch gut geht !!!

gruß

markus

 

Und weißt du jetzt, was kaputt ist?
Was ist mit der vorderen Kardanwelle?

 

Erst mal tut es mir sehr leid für dich.. eine Sch..ss Situation da bei dir! :(

aber, du kaufst für INLAND einen Jeep der bereits für den Export vorgestimmt ist? und dann noch so stolzen preis? warum?

Das hätte dich doch schon allein stutzig machen müssen, nach dem Exportkennezichen brauch man wieder neuen TÜV, wenn du ihn hier in D wieder oder immernoch zulassen willst.

Exportkennzeichen gibt es meines wissens nach für 14 tage, 1 monat, 3 monate..

war das fahrzeug überhaupt auf ihn angemeldet? erzählen kann man viel. Aber ich hätte mir nie im leben ein Auto mit Exportkennzeichen gekauft. Das bedeutet immer, ich möchte das versicherungs, steuer-geld sparen und gebe so wenig wie möglich geld aus. und der wagen verkaufe ich eh nur an export..

die situation weckt zumindest bei MIR den Eindruck, dass den wagen ein südländer gefahren ist (ich bin selber einer!), der null geld investiert hat, das fahrzeug noch nicht mal zugelassen hat, und natürlich nix dra gemacht hat, schaden fest gestellt, schell zum verkauf angeboten solange die kennzeichen noch gelten..

natürlich kann es auch 100% sein, dass ich mich vollkommen irre.. Aber ICH hätte zu dem Preis niemals ein auto genommen mit den kennzeichen. Allein schon aus dem Grund, ein Auto "ohne TÜV" zu kaufen (bei dem.. nicht gerade günstigsten.. preis)

 

..der GC steht immer noch bei MOBILE drin..?? Hmm... wurde der Wagen zurückgegeben ?

- und sucht jetzt einen neuen Käufer ??

Grüße Jürgen

 

Haste mal nen Link von der Kischte.

 

Hallo,

ist es der da?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...001-01-01&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=1

 

@bananaboatjoe


wer verkauft jetzt den wagen du ?

oder der ominöse vorbesitzer?



oliver

 

ich drück Dir die Daumen.. !

Gruß Jürgen

 

Halt Stop !!!!

Langsam

Ich hatte bei meinen 52.er Heftige Schleifgeräusche aus dem Getriebe, aber nur wenn er warm war.
Habe dann das Getriebe und das VTG Gespüllt und das wars.

Nun alles Gut.

Könnte mann einfach mal Ausprobieren, Kostet nicht so viel.

hier: http://www.ravenol-shop.de/epages/6...1107442/Products/211100/SubProducts/211100-5L

Gruß Olaf

 

Plus

Hallo Manni ,

seit dem der Rover und der Jeep bei uns Eingezogen sind ist es auch schon einige Male vorgekommen das der ADAC das Vergnügen hatte unsere Wagen nach Hause oder in die Fachwerkstatt zu schleppen . Und es passiert jedes mal ... der Fahrer weigert sich die Plusmitgliedschaft anzuerkennen und will zum Eigenen Hof schleppen . ( Ausser beim Alex ) Und jedesmal wird er Freundlich aber sehr Bestimmt daruf hingewiesen das wir als Plus Mitglieder einen Anspruch auf Wunschlieferung haben . Erst einmal müßte dies durch ein Erinnerungsanruf durch den ADAC beim Unternehmer geklärt werden .Allerdings hat auch der Sammeltransport seine Vorteile ( soweit man noch Vorteile bei einer Panne sehen kann ) . Der dauert keine 4 Wochen ( auch viel zu Teuer für die ) sondern max. 7-10 Tage ( die Liefern auch Sonntags ) und solange stellen die einen Halbjahreswagen ohne Kilometerbeschrängung zur Verfügung. Und das alles für die paar Kröten im Jahr .

So das sind unsere Erfahrungen mit dem ADAC ...

Machs Gut

 

??? Hallo Tom

was hast Du ? Den GC ohne Schäden..oder den Verkäufer am Schlawittchen...
oder ...??

Gruß aus Düsseldorf
Jürgen