Getriebeprobleme

Ölstand und Ölstandsanzeigevorrichtung kontrollieren?

 

Schaltet erst ab 3500 U/min!

Moin Leute,
ich habe ein Problem mit meinem Automatik Getriebe.
96er, 5.2, 212 PS, 206 tkm auffer Uhr.

Das Problem besteht darin, das die ersten beiden Gänge erst über 3500 U/min geschaltet werden und das auch ziemlich ruppig!

Den 3 und 4 Gang schaltet er ganz sauber.
Und ja, Getriebeöl habe ich korrekt geprüft und ist top.

Woran kann das liegen, Wandler, Steuergerät oder Magnetschalter defekt?

 

Ich bräuchte jetzt echt mal Hilfe von EUCH!

Woran kann das liegen?

Ich will den Jeep verkaufen und dafür sollte das Getriebe einwandfrei funktionieren.

 

Moin,
wie sieht denn dein TV Cable aus? Zu locker? Zu stramm? Wenn du es per Hand raus ziehst und los lässt, schnellt es dann zugig wieder zurück? (Feder unten am Getriebe). Drosselklappensensor (TPS) einen Weg?

Gruß,
Ralph

 

Moin Niels!

Der Schaltvorgang 3-4 ist der Overdrive. Dieser wird über das Overdrive-Solenoid geschaltet (Magnetspule).
Die übrigen Gänge bekommen den Regeldruck über das Regeldruckmagnetventil/Druckfühler.
Es ist ein bekanntes Problem bei den RE's, dass die elektronischen Helferlein im Getriebe das Zeitliche segnen.

Lege mal die Gänge manuell von 1 auf 2 und dann auf D ein.
So werden diese manuell betätigt und nicht über die Elektronik des Getriebes gesteuert.

Versuche das mal.

Das Regeldruckmagnetventil lässt sich auch messen über das Steuergerät via Multimeter. Widerstand 3-5 Ohm bei 20°C