Getriebe geplatzt!!!

Jo jo, reden ist schon klar, bevor man stärkere Geschütze auffährt!

Ich denke aber mal, das ich erst mal das Getriebe machen lasse und selbst bezahle,
den Auftrag habe ich ja eh schon gegeben! Nachdem ich das Ganze bezahlt habe,
habe ich ja wenigstens eine konkrete Summe, um die wir uns dan zänken können...

Es ist zwas schon en richtiger Händler, ansonsten hätte ich ja such net das eine
Jahr gesetzliche Gewährleistung bekommen.

Allerdings ist seit Kauf (10.04.2006) schon alles folgendes passiert:

1.) Nach eienem halben Jahr was der erste (linke) Kat im Arsch.
(Hat zwar nix gekostet, allerdings wa 2x hin und herfahren von
Bremen nach Haiger und zurück plus zwei Arbeitstage flöten).

2.) Nach einem Jahr ist mir die linke Antriebswelle vom Geriebe
abgerissen die Gussglocke in welcher die Welle sitz ist in zwei
Teile gebrochen Es steckte nur noch eine (!!!) Scharaube drinne
alle andern waren raus und keine steckte mehr im Gewinde.Auch
nicht abgeschehrt, ich behaupte eifach mal, die waren garnicht fest
drinne und al die zweitletzte sich rausgeeiert hat ist durch die Karft-
einwirkung die Glocka an der letzten noch vorhandenen Schraube
gerissen. (Kosten waren 1/3 der HÄndler 1/3 "seine" Werkstatt und
1/3 ich plus die Spritkosten und einen Tag Arbeitstag auf mich)

3.) Nach anderthab Jahren ist mir der zweite Kat (recht) verreckt, den ich schon
mit einer Faust in der Tasche selbst bezahlt habe! Grund dafür waren total
verreckte Zündkerzen, die ja eigentlich beim Kauf hätten ausgewechselt
werden sollen (war aber auch ein bisschen meine eigene Schuld, da ich der
sporadisch aufblinkenden Check-Engine-Lamp nicht genügend Beschtung
geschenkt habe) (Kosten zu 100% auf mich)

4.) Und jetzt die Schei... mit dem Getriebe!

5.) Neueste Hiobsbotschaft war gestern Abend noch, das der Achsträger einen
gwealtigen Schlag abbekommen haben muss und recht deformiert wäre.
Ich sekbst bin mir aber keiner Schuld bewusst und bei den doch recht
wenigen Geländefahrten, die mein Dicken bis jetzt bewältigen musste bin
ich mir delber absolut keiner Schuld bewusst, was allersings schwer zu
beweisen wird.

6.) Und jetzt der Hammer: Der Typ, der das Getiebe ausgebaut hat, meine:
"Ich dachte die Kiste hätte schon das doppelte auf der Uhr und nicht erst
85.000 km!!!"

Ich muss also dringenst mal den Wagen über carfax checken, problem is nur,
das man dazu eirentlich Ani sein muss, da eine dortige lokale Kreditkarte und
Wohnadresse gefordert wird...


Grüße, Frank

 

<HR class=threadline SIZE=1>So, neue scheiss Neueigkeiten:

Das Auto hat keine Erstzulassug im August 2003 sonder laut Carfax vom 26. November 2002 !!!

Wieder jetzt aber zur Abwechslung ein nachweisbarer Beschiss !!!

Der Link zum Carfax-Report (14 Tage gültig):

http://www.carfax.com/viewEmailReport.do...td3KnxkrGrCZjrf

Was sagt Ihr dazu ???

 

Das wird ja immer schlimmer. Mittlerweile würde ich mir die Nerven an Deiner Stelle sparen und gleich alles über einen Anwalt machen. Ich glaube nicht, das der Verkäufer einsichtig ist und bevor es ein unendliches heilloses durcheinander gibt, wo keiner mehr durchsteigt wäre es so besser, da mit Anwalt jeder Schritt festgehalten wird...

 

So, habe ihn heute wieder in Mörfelden abgeholt, Getriebe is gemacht, Achsträger is wieder
gerichten und neu gelagert, vin eigentlich ganz zufrieden...

Das mit dem juristischen Nachspiel mit meinem Händler werde ich noch ein bisschen nach
hinten verlegen, ich sammle noch ein paar Beweise und werde mir noch qualifizierten fachlichen
Rat holen, obwohl ich mir ehrlich gesagt net allzu viele Hoffnungen mache...

Ich halt Euch aber auf dem Laufenden...


Gruß, ESCAPE