gerausche an der achsen

hallo,
Ich wollte was gutes tun und habe das öl im VTG erneuert,
altes abgelassen war ein bissel wenig drin aber okay.
Habe das öl beim dc geholt und 1,8 ltr reingetan.
Jetzt aber wann ich um die kurve fahr höre ich ganz böse
gerausche festes knacken alsob die achsen blockieren.
Kann mich jemand sagen was da schief gegangen ist??
Ich habe ein 1999 4,0 Grand Cherokee
vielen dank jeroen

 

nach 15 Minuten suchen hat er dann Tutella Power Gear 4 rausbekommen.

sollte der richtige ersatz sein fuer das mopar

 

ich habe dem Quadrat trac mit nv 247
und da ist ganz wenig öl rausgekommen ziemlich schwarz

Ich muss noch erzahlen das ich das Auto gekauft habe letztes jahr und da hat sich rausgestellt das der Motor drei kaputte kolben hat war aber einwandfrei geloffen nur bissel klackern so wie kaputte hydrostösssel.
Vom getriebe oder achsen war nis zu horen alles okay.
So dann habe ich der Motor komplett überholt, Getriebeöl und filter gewechselt dann habe ich ein kleine runde gefahren da war auch noch alles okay, dann dachte ich tue mal was gutes und wechsel das öl vom VTG also gemacht ist nicht vie öel rausgekommen ich glaube beim motorausbau ist aus was rausgelaufen (ich weiss es nicht mehr genau hat ein bisschen lang gedauert)
Öl war ziemlich schwarz!
Und das neue ist gelblich!

 

Na super bin heute morgen beim chrysler gewesen und der meinte ich soll das öl in der achsen wechseln erst warmfahren durch im kreisen zu fahren und dann ablassen das fahren im kreisen macht aber krach das ist fast gefährlich sorry aber dem type glaube ich nicht ich schaue mal das ich das andere öl bekomme und versuche das dann mal!!!Kann doch nicht sein das auf einmal die diffs kaputt sind

 

in dem fall quadratrac
aber unter steht nv 247!

habe jetzt mopar betstellt und warte bis es da ist!!!!

 

Ich habe dem Quadra-Trac II
Dann habe ich mal ein andere chrysler Händler angerufen hier in der nähe,
der wollte mir das gleiche verkaufen tutella allerdings drei Liter weil der meinte er geht locker 2,5 Liter rein komisch weil nach 1,7 Liter lauft alles wieder raus.
ausserdem habe ich bevor ich mein Getriebeöl wechselte das Auto kurz aus der Garage gefahren um es wieder rückwarts reinzufahren da habe ich nichts bemerkt erst nach dem Ölwechsel hat es angefangen zu knarzen.
In jede fall anderes öl bestellt wann es da ist und gewechselt sag ich euch
bescheidt bis jetzt erstmal vielen dank!!!!

 

Sooo na heute mopar öl verwendet aber leider noch immer knarzen.
Denke dann doch das das VTG kaputt ist

Und was mache ich jetzt????

Kann ich das selbst überholen? oder besser ein gebrauchtes ?

Und ist es sicher das vtg denke mal ja habe ein paar km mit zu wenig öl gefahren nicht soviel aber doch.

Was meint ihr ?

gruß jeroen