Geräusche Stellmotor Verteilergetriebe. Wer kann mir helfen??

Moin.
Ich bin am verzweifeln.
Auf der Autobahn waren bei Vollgas urplötzlich starke Vibrationen zu spüren und zu hören. Bin rechts ran gefahren, habe aber nichts gefunden.

Vor einiger Zeit wurden Reparaturen gemacht, Die vorderen Radlager, Bremscheiben, Bremsen, Drosselklappenstellmotor, OilCatchCan-Einbau, Verteilergetriebe wurde getauscht (nicht der Stellmotor) usw. Eigentlich alles gut.

Beim Weiterfahren ist mir aufgefallen, dass die Vibrationen zwischen 60 und 70km/h entstehen. Sobald ich aber schneller oder langsamer fahre ist davon nichts mehr zu spüren.
Mein Wagen war dann auf der Bühne und es wurde festgestellt, dass sobald der Stecker vom Stellmotor des Verteilergetriebe ab ist, die Vibrationen weg sind. Wir haben die Hoffnung, dass der Stellmotor hin ist.
(Was könnte das noch sein? Der Motor läuft 1A und schaltet auch sauber ohne Geräusche. Hinteres Diff? vord. Kardan?)

Jetzt habe ich einen überholten, zurückgesetzen Stellmotor in der Bucht gekauft und möchte den einbauen lassen. Mir wurde aber gesagt, dass das nicht geht, da der Stellmotor angelernt werden muss. Ist das so? Kann da was kaputtgehen? Ich müsste also den StellMotor tauschen, den Stecker ablassen und zum Jeephändler fahren, der den anlernt?

Ich weiß nicht weiter und brauche den Wagen. Ich will auch keinen anderen....

Habe bis jetzt immer eine Lösung über das Forum oder meinem netten KFZler hinbekommen. Ich hoffe das gelingt auch dieses Mal.



Grüße an Alle...

 

Jupp, Öle gewechselt.

bei 200 ist Feierabend :)

 

Hi.
Ich persönlich habe leider keine Ahnung. Der Schrauber meines Vertrauens hat den Wagen auf der Bühne gehabt, da machte der Wagen Geräusche. Nach dem abziehen des Steckers nicht mehr.
Alles andere war eigentlich seiner Meinung nach "Augenscheinlich" gut aber vielleicht hast du recht. Mir wurde auch schon nahegelegt den Kardanantrieb zu prüfen...

 

Problem zu 80 % gelöst. Die starken Vibrationen sind weg nach dem Wechsel und anlernen eines neuen (gebrauchten)Stellmotors (Verteilergetriebe).
Jetzt muss ich noch rausfinden, warum zwischen 70 und 80 ein malendes Getriebegeräusch im vorderen Bereich auftritt. Ein Techniker von Jeep ist Probegefahren und tippt auf ein Lager im vorderen Bereich. Leider war er kein Medium und konnte es mir sagen :)
Mal sehen...

 

Nach dem Diff-Ölwechsel mit dem richtigen Additiv war das Geräusch weg. Aber hielt nicht lange. Jetzt klackerts ordentlich am vorderen Diff. Weiß jemand Rat?

 

So. Ich wünsche erstmal schöne Feiertage.
Ich habe das Glück, dass sich ein Mann vom Fach der Sache vernünftig annimmt. (Kein Händler) Das vordere Diff wird ausgebaut und kommt auf die Werkbank und es wird erstmal geschaut was los ist. Dauert zwar länger (ca 2 Wochen da gute Leute meist wenig Zeit haben) aber das ist mir jetzt egal.
Ausserdem habe ich ein Original Werkstatt-Handbuch erstanden. Über 8000 Seiten in Deutsch. Dieses habe ich dem Fachmann ebenfalls als Unterstützung mitgegeben. Die Werte und Anzugmomente sind denke ich auch wichtig.
Jetzt schauen wir mal welches Lager oder Zahnrad mir den letzten Nerv kostet.