Geräusche nach Umschalten von 4AllTime auf 4Lo und zurück

Hallo Community,

ich habe mir gestern meinen ersten Granny, einen
WJ 12/99 4,7 QuadraTrac
gekauft.

Nach der Rückfahrt, bei der alles gut verlief und nach der ich nach ca. 100 km erster längerer Fahrt nichts "Verdächtiges" hören konnte, wollte ich "im Gelände" (sehr steiler Schotterweg) die Verteilergetriebestellung LO nochmals ausprobieren. Auch dabei ist nichts Auffälliges vorgefallen. Seit ich aber wieder zurück auf AllTime geschaltet habe, "schnalzt" der Granny bei der Fahrt im AllTime Modus rythmisch. Wenn er steht ist nichts zu hören, ebenso nicht (meine ich zumindest) im LO Modus (habe nochmals auf LO und wieder zurück auf AllTime geschaltet, in der Hoffnung danach wäre wieder alles gut).
Der fahrende Granny allerdings schnalzt rythmisch, wie gesagt. Nicht sehr laut, es hört sich an als ob auf einer der Reifenlaufflächen ein großer Aufkleber kleben würde der dann eben ein schnalzerähnliches Geräusch macht wenn der Reifen darüber abrollt, wenn ich schneller fahre übertönen die Fahrgeräusche bzw. Windgeräusche vom offenen Fenster das Schnalzen wohl.

Hat jemand eine Idee was das sein könnte? Bedienfehler (wobei korrekt nach Bedienungsanleitung umgeschaltet wurde)? Kleinigkeit? Größeres mechanisches Problem? Leicht zu korrigieren oder soll ich den noch nicht umgemeldeten Granny lieber gleich wieder dem Vorbesitzer auf den Hof stellen?
Ich steh' ich momentan ziemlich ratlos da und könnte eure Unterstützung sehr gut gebrauchen, um entscheiden zu können wie es jetzt weitergehen soll...

Danke vorab schon mal!!!

 

Ein Stein im Reifenprofil war auch mein erster Gedanke. Hatte ich aber direkt gecheckt und das wars leider nicht. Wäre zu einfach und zu schön gewesen

 

So, alle Reifen durchgewechselt. Aber nix.
Das hört sich auch eher so an als wäre es was mechanisches unterm Granny. Irgendwas hat Spiel, klackert, .....