Geplanter Umbau auf Rubicon Super-Flex 3,5 "

Ja hast recht, ist gefummel ,ist auch zu Zeit nicht das wichtigste.

Alle Ball-Joints und Gummilager sind drinnen,
Philipp hatte dann noch den Zylinderkopf in der Arbeit , Ventile raus , reinigen etc.

Grüsse Andreas

 

Guten Tag ,

lange war es ruhig hier von unserer Seite aus .
Wir waren in Summe schon recht eingespannt
mit dem Umbau , es sollte ja nicht nur das Fahrwerk sein.

Was haben wir den nun alles gemacht?!
nochmal als zusammenfassung, vieles hab
ihr ja schon gesehen und ist bebildert.

- Hinterachse überarbeitet Lager , Dichtungen , Flankenspiel etc.
- Kardanwelle
- Motoraufhängung
- Lenkgetriebe großer Repsatz
- Motor , Lager , Kolben, Ventile fast alles was dazu gehört
- Vorderachse Lager Dichtungen , Buchsen
- Zip-Locker
- Reifen AT, s 245/75/16 .... 265er währen viesuell hübscher aber darum ging es nicht
- Felgen jetzt wieder in hübsch
- alle Rubicon Fahrwerks-Komponenten
- Panhardstab Hinten in Sonder-Bau
- Winde und Elektrik
- ARB Doppel Kompressor ( mehr oder weniger als eingenbau )mit Elektrik und Verrohrung usw. das Ding schaft echt was weg..
- ..... Gummi - Verbreitung nicht hübsch aber Tüv tauglich
- Stabi alles ... feinangepaßt usw.
- Achsen grade / fluchtig gestellt ( Spur muß noch final eingestellt werden )
- Anstellwinkel Kardanwelle angepaßt ....final steht noch aus
- Kardanwelle vorne provisorisch umgerüßten über Winter werden wir ein Eigenbau starten
- Ball-Joints mit 1,5 Offset ja damit rumspielen hatte schon etwas
- Bracket Vorne / Hinten
- Lenkgeometrie angepaßt
- Spurstangeköpfe verstärkt naja was man so unter verstärkt versteht
- Viktron Lade-Gerät
- und viel kleinram was man so nicht auf dem Schirm hat ... Schalterchen , Steckerchen , Kabel , Sicherungen , Verteilerblöcke usw.
- Batterie Ladespannung nach Bedarf angpaßt ( Erhöhte Lade-Spannung bei Kurzstrecke )
- Auspuff Rohre angepaßt / Halterungen angepaßt

........ was steht noch aus...... viel weitere Arbeit


Kleines zwischen Fazit:

Das Fahrverhalten ist ein Unterschied wie Tag und Nacht Autobahn etc.
Im Gelände.... ohja das Flex-Fahrwerk kann Verschrenken, das schon klasse
und macht spaß ist im Mammut-Park getest

... P.s das Seriefahrwerk war nicht ausgelutsch hatte ich schon
vor 2 Jahren neu gemacht

Alles ist Abgenommen bei der GTÜ war eine sehr angenehme Komunikation
so jetzt noch ein paar Bilderichen
und die nächsten Baustellen warten Schweller etc. und die Feinarbeiten die noch offen sind






Die anderen Bilder kommen im 2ten. Rutsch kommentarlos hinterher

Schönen Abend noch


Grüße Andreas

 

und hier die Rest Bilder.

Jetzt noch mal schönen Abend noch


Grüße Andreas

 

So wieder am Samstag etwas Zeit investiert.
Ein Tankschutz muße her
kurz ne Pappe zugeschnitten und ein Blechstreifen
zugeschnitten und in Form gebracht.
Als Material hatte wir nicht die größte auswahl,
muß ja auch alles im Rahmen bleiben,
aber besser so als nix.

Halter gebogen zugepaßt und gebohrt
anschließend vor montiert.
So wie es auf den Bilder zusehen ist
sind noch Restarbeiten offen und
Farbe auch .

Weitere Sicherungs-Maßnahmen kommen noch.

Grüße aus Lübeck
Andreas