Geplanter Umbau auf Rubicon Super-Flex 3,5 "

Diskutiere Geplanter Umbau auf Rubicon Super-Flex 3,5 " im JEEP Grand Cherokee ZJ / ZG Forum im Bereich Grand Cherokee; Hallo wie der Titel schon sagt, werden wir unseren Kleinen mit einem neuen Fahrwerk versehen so wie die erforderlich Begleitarbeiten, Kardanwelle,...

  1. #1 Andy_HL, 07.04.2024
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    Andreas
    Hallo wie der Titel schon sagt, werden wir unseren Kleinen mit einem
    neuen Fahrwerk versehen so wie die erforderlich Begleitarbeiten,
    Kardanwelle, SYE, Bremsleitung, Achsüberholung, etc. alles in Eigenregie. :-

    Wir haben uns auf das RE Superflex 3,5 " eingeschossen, da Teilegutachen
    und Er soll weiter auf der Straße bewegt werden.
    Begleitend mit größeren Reifen ( das wird sicherlich schwierig ) 245er / 75 / 16
    oder auch 265er / 70 / 16 und zu guter letzt ggf. 235 / 80 / 16
    alles BFG als AT und Spurplatten zum abrunden .

    So nun komme ich aber mehr oder weniger zu unsere eigentlichen Frage,

    Online
    -Bestellshops gibt es ja genug, aber wie sieht es aus mit
    Laden-Geschäften hinfahren einkaufen gleich noch paar Kleinigkeiten
    mit nehmen wie einstellbarer Panhardstab, Achsschenkelbolzen und
    was man sonst noch so gebrauchen kann.
    gerne auch Deutschland weit.


    Danke
    und Grüsse aus Lübeck
     
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  2. #2 jeeptom, 07.04.2024
    jeeptom

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    Hallo Andy
    Tolles Vorhaben am alten ZJ und ich bin schon auf das Endergebnis gespannt.

    Die meisten Verkäufer werden die Ware aber nicht lagernd haben.
    So wie im Baumarkt von Regal zu Regal schlendern und einladen wird sicher nicht funktionieren.
    Einige Online Shops bieten aber Abholung vom Lager an.
    Allerdings wird da keine großartige Beratung stattfinden, sondern nach Bezahlung wird ein großer Karton überreicht.

    Bei den gewünschten Reifengrößen würde ich vorab bei der zuständigen TÜV Stelle nachfragen.
     
  3. AlexZJ

    AlexZJ Rhein Main Jeeper

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    Alexander
    Mein Vorschlag wäre sich an ASP Eberle zu wenden.
    Die Mitarbeiter sind sehr freundlich und kompetent, hier kannst du alles zusammenstellen lassen was du brauchst und wenn du dich auf die Community beziehst ist auch noch ein Rabatt drin.

    Im Zweifel lass dich mit Max Eberle verbinden, er kennt "uns" und wird dir sicher einen guten Preis machen.
     
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  4. #4 Andy_HL, 08.04.2024
    Andy_HL

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    Mahlzeit und danke in die Runde.

    ASP usw. sind ja auch über die Jahre bekannt, habe da aber immer nur Serien Ersatzteile
    bestellt als letztes erst das Master-Kit für die Hintere Dana ,Trac-Locks und
    Spiders für die Kreuzgelenke .

    Tja und da stellt man immer wieder mal fest das man eingefahren
    Ist …… habe nie die ASP Seite weiter runter gescrollt…..
    siehe da ganze komplette Fahrwerke und unser Favorit auch
    dabei.

    @ Tom … ja Jeep-Teile shoppen wie im Baumarkt , das wäre unser Traum
    Die Alten Reifen 245 70 16 hatte ich ja schon 2012 mit Tacho-Überprüfung
    nach dem § 57 er gemacht , damals schon ohne Tachoritzel anpassen ,
    mit er Reserve nach oben sollte es nur am Tachoritzel liegen
    wird es daran nicht scheitern , auch die Untersetzung ändern
    ist z.Z nicht ausgeschlossen , da der kleine Motor da doch etwas schwerfälliger ist .
    Mit de GTÜ habe ich erst in einen Monat einen vor Ort Termin um den Fahrplan
    durchzugehen . Scheitern würde es nur an einen Abgas Gutachten , da liegt
    einfach nix vor.
    Einfach mal sehen wo die Reise hingeht .


    @Alexander wie oben schon geschrieben
    manchmal ist man einfach nur blind. Du hattes den Herrn
    Eberle ein wenig ins Gespräch gebracht,
    meinst man Ihnen ansprechen ,weil wir eigentlich
    einen Sonder-Wunsch hätten zu den RE Fahrwerk

    Genau genommen möchten wir das gesamte Equipment von
    dem 4,5“ Superflex haben, aber nur halt mit den 3,5“ Federn und Dämpfer
    und das ganze dann natürlich mit dem begehrten Teilegutachten .


    Grüsse aus Lübeck
     
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  5. Bogi

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    Thorsten
    Moin, fahre 3,5 " mit 265/70 R 16. Fahrwerk inkl. aushängbare Koppelstangen und 30mm Spurplatten... bei ASP gekauft.
    Dazu alles auf Kreuzgelenk umgebaut.
    Ach so, eingetragen ist es auch :genau

    "Laden-Geschäfte": mike and friends in Kiel; speed- shop, KTS, Kilan in HH

    Nachbarschaftliche Grüsse
     
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  6. #6 Andy_HL, 08.04.2024
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    Hallo Thorsten,

    den Speed-Shop kenne ich noch aus meiner Boots-Zeit,
    waren sehr gut im Bereich Motortechnik aufgestellt grade im Tuningbereich.
    Bei den Motoren sehr viel Lagerbestand, es waren bei uns immer
    351 er windsors und 350 er chevys mit den alten Holleys grund solide
    und haben sich einen guten Schluck genommen , des wegen hatten wir uns damals den Jeep zugelegt
    konnten das Boot dann relativ günstig von A nach B transportienen
    Lübeck - Mosel / Rhein in den Sommerurlauben. 18 bis 20 Liter im Mittel mit dem Z

    Fahrwerksteile habe ich da nie auf dem Zettel gehabt , ASP kristalisiert sich da jetzt gut raus
    habe heute mal wieder den Lappi raus gekramt und bin ASP Seite mal hoch und runter gegangen
    und auch den tollen Katalog gefunden.

    Heute nochmal kurz die vordere Kardan rausgenommen machte unter last ein paar Geräusche
    ..... irgend etwas ist ja immer ....

    Ich geh mal in den nächsten Tage durch was ich noch zusätzlich alles brauche und werde
    dann zu ASP hin den Kontakt wegen den Rubi aufnehmen.

    .... und Nachbarschaftliche Grüsse zurück dachte immer das
    wir nur noch die" einzigen" Z Fahrer in HL sind.


    Grüsse Andreas
     
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  7. #7 der Öli, 08.04.2024
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    4-Kant Offroad in Hamburg fällt mir da gerade noch ein :grübel
    Und auch Grüße aus der Nachbarschaft :daumen
     
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  8. AlexZJ

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    DAS wird mit Sicherheit nicht funktioniert, aber Versuch macht klug

    :ciao
     
  9. #9 Andy_HL, 09.04.2024
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    Hallo wir haben gestern nach der Kardanwelle noch
    etwas mit den Wagenheber gespielt und mal
    3 und 3.5 Zoll Lift simuliert um ein besseren
    Eindruck zubekommen ,
    Ist aber auch nicht wirklich was neues, haben wir alle
    schon Xmal gesehen.

    .... und um einen herum doch noch mehr Jeeper herum als man glaubt....

    P.S Nachtrag die Wagenheber sin wegretuschiert :-)


    Grüsse Andreas 1 3 zugeschnitten mit 1 35 zusammen.jpg
     
  10. Bogi

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    ...ich habe meine Umbauten ja ansatzweise beschrieben. Wenn du das mal im Original (ohne Wagenheber;-)) sehen möchtest, melde dich, Die Karre steht eh gerade auf der Bühne
     
  11. #11 jeeptom, 09.04.2024
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    Tom
    3" mit 245/70 R16

    20201107_143850.jpg

    Ich würde mit dem kurzen Längslenker nicht höher gehen.
    Der Grad zwischen ordentlichen Fahrverhalten und Kardanwellenwinkel ist dann sehr schmal
     
  12. #12 Andy_HL, 09.04.2024
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    Oh ja
    sehr gerne,
    wie bei mir zu lesen ist schreibe ich oft WIR / UNSER ..... das heißt
    ich würde dann zu zweit aufschlagen, mein Jung Philipp 23 Jahre
    der ist so zusagen mehr oder weniger mit dem Jeep groß geworden.
    Passt das?
    Sag einfach an : Wann , Wo
    Wochentags allerding erst nach der Arbeit möglich, Philipp
    dengelt immer so bis 17.00h an andere Leute Auto Karosserie rum.
    Wochenende jeder Zeit


    Grüsse Andreas
     
  13. #13 Andy_HL, 09.04.2024
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    Ja das haben wir auch so gesehen,
    Im Gepräch war auch ein 2 Zoll Trailmaster
    und ggf. noch ein kleiner Spacer bis Max 1 Zoll
    Aber wir wollen schon gerne den VOLLEN Federweg und nix
    an Spacer, ausserdem hat uns Speziel das Flex Fahrwerk mit den Kugelköpfen
    in den Lenkern angetan, ja hat auch Nachteile.
    Das kleine Rubi hat halt die 3,5 Zoll .,
    noch ist NIX final in Stein gemeißelt

    Grüsse Andreas
     
  14. #14 jeeptom, 09.04.2024
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    Es ist nicht so schlimm. Andere Komponenten ( nicht vom Fahrwerk )
    machen da mehr und schöner auf sich aufmerksam :peggy


    20200125_203438.jpg
     
  15. Bogi

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    Hast ne PN
     
  16. #16 Eagle Eye, 10.04.2024
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    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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    wenn, dann richtig.

    also auch die Längslenker vernünftig und neu

    was hast du mit dem Auto denn vor ?
     
  17. AlexZJ

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    Wenn du Lust hast und dein Auto auch mal ein bisschen im Gelände bewegen willst dann komm doch einfach bei einem Treffen vorbei das ist egal ob dein Auto umgebaut ist oder komplett Stock.
    bei meinem ersten Treffen war mein Auto auch noch nicht umgebaut und trotzdem kann man Spaß im Gelände haben.

    Saisoneröffnung Böse Wolf 26.4. - 28.4.2024

    Gruß Alex
     
  18. #18 Andy_HL, 10.04.2024
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    na ja wie oben schon geschrieben, angepeilt ist das Rubicon express Superflex in short
    von der Höhe her Max. die 3,5 Zoll Ausführung,
    Bei den Kit sind dann aber nur 4 Lenker in Flex Ausführung dabei.
    Die anderen bleiben alt, das ist das was wir nicht wollen wenn dann Alle
    Lenker in Flex.
    Es bleibt mehr oder weniger ein Alltags-Auto
    - bessere Geländegängigkeit
    - für verlängerte Wochenenden im Bogen-Parcours bzw. Mammutpark etc.
    - er darf für uns hübsch aussehen ... aber das ist alles geschackssache
    -


    Grüsse Andreas
     
  19. #19 Andy_HL, 12.04.2024
    Andy_HL

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    Andreas
    Moin Tom ,

    eben beim durchscrollen noch mal drüber gestolpert...
    das Bild mit den oberen lenker...... möchtes du die ggf.
    verkaufen ??
    sonst gerne weiter per PN

    Grüße Andreas
     
  20. #20 jeeptom, 12.04.2024
    jeeptom

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    Tom
    Nö, das wäre ungünstig. :pfeiffen

    20221105_152606.jpg
     
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Geplanter Umbau auf Rubicon Super-Flex 3,5 "