General Grabber AT2 oder Wrangler AT ??

und warum bleibst dann nicht bei grabber at2?

 

fahre auch den grabber at2 und bin ebenfalls sehr zufrieden damit.

 

HI jan,

ich fahre den AT2 neuster Generation in der Grösse 245/75 16 und hatte vorher den Wrangler drauf allerdings in 225/75 16.

Der Grabber AT2 ist um Welten besser, der schüttelt den Matsch so genial ab, das konnte ich zuerst nicht glauben.........
Den kannste auch noch richtig gut auf der Strasse fahren, und erst im Regen.......
Fazit: ich kann den nur empfehlen.

Ach ja, er ist als Winterreifen zugelassen.


gruss Madnes

 

Da schließe ich mich Gustav an. Die Grabber AT 2 sind klasse keine Frage.Der Grabber hat aber durch sein grobes Profil eine super Traktion sowohl im Gelände als auch bei Nässe und Schnee.

Nach dem Grabber folgt für mich der Bridgestone Dueler AT. Ist bei Schnee und Nässe 1A. Im Gelände hat er aber Nachteile gegenüber dem Grabber wie ich finde.

 

Hi Jan -

Den Goodyear Wrangler AT fuhr ich Niegelnagelneu selbst über 10.000km.
Negatives kann ich eigentlich nicht berichten - ausser, das ich meinte, die
Differentiale wären defekt ...dieses änderte sich urplötzlich, als ich meine
jetzige aktuelle ReifenFelgenKombi bekam: nix war kaputt.

Und diesen "Lärm" hatte ich (damals) bereits mit 225/75/15er Serienschluffen:



(HIMMEL, wie sah der Kübel da noch aus - so tief, so schmal, soooo klein - )


...Jan, wenn stets soviel Gutes über den Grabber AT2 berichtet wird, dann
kannst den doch beruhigt nehmen - auch in anderen Foren, wird er nur gelobt.

Über den Wrangler AT hörste kaum etwas, und wenn - dann nix allzugutes...



Grüßle,
Roland

 

Servus!

Ich kann mich dem Roland da eigentlich anschliessen!
Derzeit fahre ich auch noch den GY Wrangler AT und bin soweit grundsätzlich zufrieden damit. Auch im Gelände macht er seine Sache recht gut, solange es nicht allzu schlammig wird. Aber bei Eis, Schnee und viel Nässe ist er m.E. mit Vorsicht zu genießen.
Den AT2 bin ich bisher selber noch nicht gefahren, habe aber Testberichte gelesen und mich mit einigen Jeepern unterhalten, die beide Reifen gefahren sind.
Da der AT2 immer dann, wenn es nass wird (auf der Straße mit Schnee und Regen oder im Gelände mit viel Matsch) scheinbar viele Plus-Punkte sammelt, werde ich als nächstes wohl auch auf den AT2 wechseln.

Bis dahin fahre ich aber noch recht zufrieden auf dem Wrangler AT.
Alleine der Name passt so schön zum Auto...

Grüße,
Tobi

 

Wenn man sich mal daran gewöhnt hat, dass es ein AT ist und kein Straßenreifen ist es eigentlich in Ordnung.
Die ersten 20km waren schon recht hart nach dem Wechsel...

 

schon mal über BFGoodrich ATs nachgedacht?

 

Ich glaube, dafür ist es zu spät