GC 5.9 Inspektion - Oel-Wechsel (Motor, Getriebe, Achsen)

Moin moin...

also ich finde die 500 Euro ( wenn gutes Öl verwendet wird.. ) gar nicht so übertrieben... Motorölwechsel mit Filter... - das geht schnell... aber DIfföle.. ?
Deckel entfernen.. säubern Silikon drauf wiedereinbau... Automatikgetriebe...
das selbe... Vertelergetriebe geht dann wieder schnell.... ABER : Wenn man(n) alle Arbeitsgänge vernünftig und gewissenhaft macht, dann ist man(n) schnell mal 2 Std zu gange.... 2 x ca. 80 EURO incl Räubersteuer...sind 160 Euro..plus die ÖLE /FILTER / ZUSÄTZE/ REINIGER/ SILIKON...

Ruck ZUCK sind die 5 HUNNIS weg..... welcome in Germany !!

Gruß Jürgen

P.S bei meinem WJ 4.7 habe ich alles selber gewechselt...aber allein die ÖLE .
das waren ca. 280 Euro..

 

Dem kann ich nur zustimmen, habe letzte Woche alle Öle neu bekommen. Alleine die 2 Getriebeölfilter (Mopar) kosten beim WJ ca. 70 €

 

...na denn Frisch ans Werk ! Wer gut schmiert...der gut fährt !

Grüße aus D´dorf
Jürgen

 

Hi,

ich lass' meinen Krempel immer bei ORB in Bochum machen. Ich weiß nicht mehr, was er beim letzten mal genommen hat, war aber mehr als OK. Immerhin schüttet er nicht nur einfach die Suppe um, sondern wäscht die Achsen aus und checkt dann Lager, Zahnräder usw. Bei mir was der Herzbolzen hinten ausgelutscht und er hat mit dem zumachen gewartet, bis ich da war und es mir selbst anschauen konnte.

Gruß

KH

 

Hi,

also Mike Sanders verarbeitet ORB nicht - ich habe meinen TJ in Mülheim versiegeln lassen. Das ist aber einer etwas größere Aktion und der Wagen muss da bleiben für ein paar Tage.

Aber alles andere macht Willi wohl schon .

Wenn du wirklich was machen willst in Richtung Versiegelung, dann wie schon gesagt Mülheim. Adresse such' ich dir gerne raus.

Ich habe gestern auch einen 5.9 geschnappt und sobald der hier ist kommt er auch nach Mülheim. So ein Limited LX lohnt sich sicherlich sorgfältig zu pflegen. Das wird bestimmt ein Klassiker, weil es ja nicht so viele davon gab. Ich freu' mich schon drauf!

Gruß

KH

 

Um es einfach mal vorweg zu nehmen, in Mülheim ist es diese Werkstatt, die dafür sehr bekannt ist:

klick

Preis steht direkt auf der ersten Seite.

 

....genau, die ist es

Gruß

KH

 

Das mit dem Einbau der Gasanlage würde ich mir in dem Fall nochmal überlegen, bisher habe ich in Sachen LPG noch nichts Gutes von dort gehört.

Da würde ich dir eher diesen Anbieter empfehlen. Dort wurden schon so einige Jeeps und andere US Cars umgerüstet und es besteht dementsprechend Erfahrung.

klick

 

Wir machen ja auch ab und zu Unterboden und Hohlraumschutz an diversen Wägelchen,aber nicht zu dem Preis,weil dafür alles ab muss im Innenraum wie z.b Türpappen,Kofferraumverkleidungen Schwellerverkleidungen etc.und dann noch Material
Wie soll man das für 350 Euro schaffen,es sei denn,er nimmt nur vorhandene Öffnungen im Fahrzeug,dann kommt das Zeug aber nicht überall hin,wo es hin soll,und dann rostet es fröhlich weiter

 

...also bei meinem TJ waren die Verkleidungen alle ab - hab' ich selbst gesehen. 350€ ist nur für mike Sanders, Unterbodenschutz ist noch mal 350€. Aber schick mir mal eine PN - der ZJ muss jetzt auch noch durch die Kur.

Gruß

KH

 

Der hatte vor kurzem auch eine Hohlraumbehandlung bekommen,alles top fit bei dem,selbst die Schweller sind im super Zustand,die haben wir mit einem Endoskop begutachtet,und es ist null Rost vorhanden.
An Mittelchen haben wir Fluid Film und Perma Film genommen,alles wie gesagt aus Wachsbasis,ist 1000 mal Besser als auf Bitumenbasis.

 

Schweller

 

Öl-Fullmengen, 5.2 Bj 96?

 

Ölfüllmengen der Achsen?

Ich suche jetzt schon länger nach den RICHTIGEN Ölfüllmengen für die Vorder- und Hinterachse am ZJ Bj.96 (Dana 35/ Dana 44).

Kann mir jemand sagen wieviel da jetzt reiingehört?

Braucht man zwingend diesen FM Zusatz?