Gastankvolumen verkleinert???

Hallo,

an meinem Patriot, den ich mit einer LPG Anlage gefahren bin, war die Anzeige nicht wirklich genau. Es kommt immer darauf an wie das Fahrzeug steht, eine kleine Erhöhung vorn macht da schon eine LED an oder aus.
Ich habe den Tank mehrmals leer gefahren und dann voll getankt, da passte immer das gleiche rein (fast immer das Gleiche... +-1L).
Ablagerungen sollte es keine geben.

Gruß

Christoph

 

hallo, wir haben einen xj und einen tj mit gas.
die anzeige ist nur zum schätzen da, hatte auch anfangs gedacht das was nicht stimmt.
ich gehe nur noch nach dem tages-km-zähler.
seit dem habe ich genaue verbrauchswerte, bzw füllstände.
gruß

 

In den achtzigern kam es öfter vor das die mechanischen Benzinpumpen
den Tank zusammen gezogen haben wie ne zerknüllte Coladose.
Dann passte auch nix mehr rein.
Aber mit den heutigen elektrischen Pumpen kommt das nicht mehr vor.

 

Hi

das ist bei meinem TJ ähnlich
die ersten 150-200 km hab ich grüne Lämpchen, dann fahr ich nochmal 150 km auf Rot rum, bevor er umschaltet auf Benzin

 

Hi
Ich hab bei meinem WJ sowas ähnliches.
ich habe ca einen 70 liter tank und kann 58 liter nutzen.
mit diesen 58 liter komme ich so wie ich fahre ca 260 stadt kilometer.
meine anzeige hat 4 L.E.D s und wenn ich das ding voll knalle hab ich manchmal nur 3 die an sind.dann nach ca 2-3 mal starten alle 4 und wenn der tank laut kilometer fast leer ist hab ich manchmal sogar noch 2 am brennen.
seit neuestem wenn er im gas betrieb ist,bleibt nur die eine rote led am brennen obwohl der auf gas fährt,und nach paar kilometern zeigt er dann erst die grünen leds an.verlass dich lieber pi mal daumen auf den tages kilometer zähler.
lg karl

 

hi gerhard,

je nach tankform und verbautem multiventil, wird das schätzeisen tankuhr anders reagieren. ggf kann die anzeige auch in gewissem bereich nachgestellt werden. eventuell findest du aussen am multiventil eine ca 20ct grosse uhr, welche über magnetverbindung von der schwimmereinheit mitgenommen wird.
diese lässt sich verdrehen. genaueres kann dir der gaseinbauer sagen.
je nach länge und justierung des schwimmers, schwimmerarms, kann es im oberen und unteren bereich zu grösseren abweichungen kommen.

gruss emil

 

versuchs zuerst mit dem kleinen stecker direkt an der uhr. ev. ist ne abdeckung drüber

gruss emil

 

Man kann die Tanks auch selber einstellen. Manche haben es mit in der Software
(legt man min und max fest, meine BRC hat das) und andere kann
man über einen verstellbaren Widerstand am Tankgeber (heisst das Dingen so?Also das Teil mit den Kabeln zur Tankuhr^^)
einstellen (z.B. KME). Wenn er falsch eingestellt ist könnte der Tank bei der Hälfte schon empty melden.
Wenn du die Anlage noch neu drin hast würde ich den Umbauer das einstellen lassen, gehört doch dazu.
Wenn es bei uns nicht gerade ein Fahrzeug war, den wir täglich umgerüstet haben (sowas wie nen chicken Panda z.B.)
haben wir öfters nachgestellt und auch vorher bescheid gesagt, dass erstmal gefahren werden soll bis er umschaltet
und dann Meldung machen wann er leer angezeigt hat. Da ich bei meinem nen ganzen Kasten um den Tank hätte abbauen
müssen reichte es mir auch mit nem großen Pi und nem dicken Daumen.

 

haja, nur mit der sw einstellen kannste nur im bereich des schwimmer. min/max. wenn das nich passt, heisst der schwimmer geht nicht bis tank oben bzw unten, is asche

gruss emil