Gaspedal Tuning

Diskutiere Gaspedal Tuning im JEEP Wrangler/Unlimited JK Forum im Bereich Wrangler; Hallo Gemeinde Habe mal eine Frage Was haltet ihr von (Gaspedal Tuning) Wie die DTA Pedalbox (206.-) oder hat Jemand von euch die Box schon...

  1. inside

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    Klaus-Peter
    Hallo Gemeinde
    Habe mal eine Frage

    Was haltet ihr von (Gaspedal Tuning)
    Wie die DTA Pedalbox (206.-)

    oder hat Jemand von euch die Box schon verbaut?

    Gut oder Schlecht
    Machen oder Nicht

    Danke schon mal
    Gruß Klaus
     
  2. #2 jeeptom, 23.05.2013
    jeeptom

    jeeptom Rhein Main Jeeper

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    Tom
    Das Teil bringt keine Mehr PS.
    Egal was die Werbung verspricht.

    Es werden nur die Werte vom Gaspedalpotentiometer verändert.
    Die Drosselklappe geht ein paar Grad früher auf.

    Dein Gefühl sagt: " bessere Beschleunigung. "
    Die Tankuhr sagt: " mehr Verbrauch "


    Das Ding nutzt nur dem Hersteller.
     
  3. inside

    inside 4x4 Bembel

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    Klaus-Peter
    Hi
    Ich bin mit den Motor zufrieden
    Nur manchmal grade auf der Landstrasse
    wenn man doch ma Überholen will (und das schnell) Kommt nix
    erst bei kick down 2 Gänge runter 5000 Umdrehungen
    und der( markt ist verlaufen )

    So Dachte ich das mit der box were gut

    Ich will ja keine mehr PS
    nur das was der Motor e kann
    das nur schneller
    ( Gibt es noch mehr Meinungen zu der Box )
    Gruß Klaus
     
  4. #4 Albatross, 24.05.2013
    Albatross

    Albatross Der mit dem Vogel

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    Gunnar
    ... mit der rechten Hand ist es möglich den Automatikhebel auf 1-2 oder 3 zu stellen (um den richtigen Drehzahlbereich zu erhalten), dann überholvorgang starten und bei Bedarf den Automatikhebel während des Überholvorgangs wieder auf "D" zu stellen oder welchen "Gang" man halt will...
     
  5. #5 christian73, 24.05.2013
    christian73

    christian73 STIFF-Master

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    Chris

    ABSOLUTER HINRVERBRANNTER KRAM!!! BRINGT NIX und der verkäufer hat mehr geld!!!

    chris
     
  6. #6 christophx3m, 26.05.2013
    christophx3m

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    Hallo,

    jetzt mal ganz ehrlich:
    Mit Stöckelschuhen oder Plateauschuhen erreichst Du das gleiche und das viel günstiger :-).
    Manchmal recht aber auch den Fahrersitz etwas weiter VORziehen... dann kann man auch das Gaspedal mehr durchtreten.
    Geh zu einen Chiptuner und lass Dich zu Deinem "Problem" beraten. Dort bekommst Du das Mapping neu abgestimmt und gut.

    Gruß

    Christoph
     
  7. #7 AristoCat, 26.05.2013
    AristoCat

    AristoCat Master of Disaster

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    Die Pedalbox ist einfach nur ein im Ansprechverhalten geändertes Gaspedal. Bringt nur ein anders Fahrgefühl mehr nicht!

    Ist so ähnlich wie früher, wenn man sich an der Karre den Auspuff modifiziert hat und durch den krasseren Sound das Gefühl hatte, die Kiste zieht jetzt besser. :vogel

    Finde den 2.8er CRD sehr kraftvoll! Die 460 NM sind auch da, wenn man sie voll abruft. Aber wann braucht man die denn mal voll abrufen? Eher selten als öfter, jedenfalls in meinem Fahrprofil.
     
  8. inside

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    Hi
    O.K. Ab in den (Gedanken) Müll
    Danke so habe ich 200,- gespart
    :tanz
    Gruß Klaus
     
  9. #9 Jetcrazy, 28.08.2014
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    War es nicht genau dieses Fahrgefühl, warum man Jeep fährt? Und ist nicht die Veränderung des Gaspedalansprechverhaltens genau das, was bei VW "Fahrerlebnisschalter" heisst und deutlich mehr Fahrspaß bereitet. Und ist nicht das Gaspedalansprechverhalten genau das, was den JK CRD (Automatik) zu einer trägen Sau macht?
    Dass die Karre mit dem Modul einen V8-Sound und Mehrleistung bringt, wird nirgendwo beworben, versprochen und vom Käufer erwartet....aber egal.

    Und @Chris: war Dein persönliches Erlebnis mit dem Teil wirklich so ernüchternd? Immerhin hast Du es ja hier mehr als deutlich dargestellt. Oder hast Du es etwa nie getestet?

    ja, genau wie diese 70er-Jahre Ami-V8, die klingen wie ein Binnenschiff und bei 5,7Litern Hubraum 20 Liter verbrauchen, aber ein Temperament haben, was unter dem eines Golf mit 50PS liegt. Und doch fahren damit 1000de Leute herum und haben Spaß. Alles Idioten?
     
  10. #10 Vagabond, 28.08.2014
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    Jetzt ham mer wieder nen Fred wegen der Pedalbox
    gab's hier schon in aller Ausführlichkeit.

    Zu den - ich will's mal vornehm ausdrücken - "Kritikern" möchte ich sagen:
    Ausprobieren und dann urteilen.
    Lest den oben verlinkten Fred, und dann überdenkt eure unfundierten
    Meinungen.

    Das Ding bringt weder mehr Leistung, und schon gar keinen Sound. Aber es
    bewirkt ein (je nach Einstellung) früheres Ansprechverhalten des Motors.
    Wenn man ohne Pedalbox beschleunigt, tritt man in Quark und der Kübel
    kommt nicht aus der Hüfte. Mit der Pedalbox tritt er wesentlich besser an.

    Ihr könnt's gerne mit meiner Kiste ausprobieren. Das Angebot steht.
     
  11. inside

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    HI Gemeinde!
    Also ich habe mir die Box vor ca.8 Monate dann doch eingebaut und bin sehr zufrieden.
    Trotz des ganzen Gemeckers .Im Gelände schalte ich sie aus und gut.

    Gruß Klaus
     
  12. #12 Jetcrazy, 28.08.2014
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    das ist schön zu hören. Hast Du sie selbst reingesteckt? Wenn ja, hast Du die Blende dafür abgebaut oder alles so reinbekommen?
     
  13. inside

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    Hi Jetcrazy
    Ich muß gestehen das ich es nach mehr als 5 versuchen aufgegeben hatte
    und da ich e zur Inspektion muste hat der Freundliche die Box für mich installiert
    für lau
    Gruß Klaus
     
  14. #14 TJ-Wolf, 28.08.2014
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    Hi

    Ich habe sie selbst eingesteckt
    blind etwas rumfummeln und drin war sie:pfeiffen
    bekommt man auch am Tel, sehr gut erklärt: gib5
     
  15. #15 Jetcrazy, 28.08.2014
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    ich habe das Ding reingefummelt. Blende ab, Blech weg...etwas Fummelei. Drin.

    Und was soll ich sagen???

    ICH BIN STINKSAUER....


    ..



    ....



    ......



    ........



    ..........


    ...dass ich das Modul nicht schon vor 40.000km drin hatte!!! Wie hat jemand hier im Forum gesagt? Richtig: jetzt sind die 200PS verfügbar. Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Es geht ja nicht ums losspringen, obwohl es jetzt lässig geht, es geht auch um dieses unsägliche Herumgeeiere der Automatik. Ich kann jetzt fahren, ohne dass ich dauernd in Drehzahllöcher falle und kann bei Bedarf mit wenig Gas schön sauber aus niedrigen Drehzahlen beschleunigen. Auch fahre ich jetzt in Gängen, die meine Mühle im Stadtverkehr gemieden hat wie der Teufel das Weihwasser.

    Fazit: warum ist das nicht schon ab Werk so? Das Teil ist wirklich eine gewaltige Aufwertung des Autos (zumindest beim CRD mit Automatik). Ich bin höchst zufrieden und kann es nur weiterempfehlen.

    Gruss
    Jens
     
  16. #16 Vagabond, 29.08.2014
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    :daumen:daumen
     
  17. #17 Jetcrazy, 29.08.2014
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    Wenn die Jeep-Dealer das Ding in die Vorführwagen stecken würden, könnte ich mir vorstellen, dass der eine oder andere potentielle Kunde eher mal dieses Auto nach einer Probefahrt kaufen würde. So fragt man sich schon zu Recht, wo die 200PS und 2.8L sein sollen....
     
  18. inside

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    Hi
    Schon ne kleine super Box.
    Schön das es dir gelungen ist, wenn auch beim zweiten Anlauf.:yippieh:yippieh
    Gruß Klaus
     
  19. #19 Jetcrazy, 29.08.2014
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    ja, bin ganz happy. Heute war der Praxistest im Berufsverkehr.....alles super !
     
  20. #20 Shelter73, 14.09.2014
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    Also ich habe hier hier ja noch fast nix geschrieben, aber die Hasstiraden auf die Pedalbox kann ich abolut nicht verstehen.

    Das ist ein absolutes MUSS!
    Bevor du irgendwas machst - die Pedalbox sollte als erstes rein und dein Fahrgefühl steigt ungemein. Der zieht jetzt ganz anders und das Ansprechverhalten ist x-mal besser. Jetzt merkt man auch dass man 200 PS hat und die Wrangler-Gedächnissekunde beim Anfahren ist Geschichte.

    Teste sie einfach - und bei Nichtgefallen kannst du die ja nach 2 Wochen zurückgeben - kann ich mir aber nicht vorstellen.
     
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