Frage zur Allradtechnik

Diskutiere Frage zur Allradtechnik im JEEP Cherokee/Liberty KJ Forum im Bereich Cherokee/Liberty; Hallo Leute, habe mal eine technische Frage. Beim Cherokee KJ Automatik kann man zwischen fulltime-Modus und Parttime-Modus schalten. Im...

  1. #1 Chrissi, 28.08.2010
    Chrissi

    Chrissi Newbie

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    Hallo Leute, habe mal eine technische Frage.
    Beim Cherokee KJ Automatik kann man zwischen fulltime-Modus und Parttime-Modus schalten. Im Parttime-Modus wird durch eine KLauensperre die Vorder- mit der Hinterachse starr verbunden. So viel ist mir als Laie bekannt. Nun hatte ich bei meinem das Problem, dass die Allradschaltung im Parttime-Modus "Trotz Einlegen des Fulltime-Modus" öfters hängen geblieben ist und dann bei Kurvenfahrten ein Knall "von Unten" kam. Dies ist wohl die Klauensperre die dann Ruckartig übersprungen ist. Das Ganze ist mir 2-3 mal passiert. Wenn diese Klauensperre dabei bricht, funktioniert der Allrad dann noch wenn ich im Parttime-Modus bin??? Oder ist dann im Parttime-MOdus nur noch der Heckantrieb da???? :achselzuck
    Wie kann man Feststellen ob die Klauensperre noch in Ordnung ist ???

    MFG
     
  2. QZ110

    QZ110 "Alter Mann" fährt Rubicon

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    Hallo Christian,
    schalte ein paar mal alle Positionen von 2WD bis 4WD low durch, dann funktioniert im Normalfall auch dein Mitteldifferenzial wieder.
    Im Parttime - Modus verspannt sich auf trockenem Untergrund der ganze Antriebsstrang. Normal merkt man es beim Fahren.
    Gruß Werner
     
  3. #3 quadler, 24.12.2010
    quadler

    quadler Newbie

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    Vorsicht

    Hallo Crissi,

    das ist KEINE Lappalie, da solltest Du Dich drum kuemmern (auch wenn Deine Frage schon 4 Monate als ist...)

    Vertraegt der Antriebsstrang nicht lange (ausser bei schneebedeckter Fahrbahn oder im Schlamm).
     
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