Frage zum Verbrauch

Bei diesem Verbrauch hört der Jeep-Fahrspaß auf ........!

Denn hier sind viele Fahrzeugkomponenten nicht stimmig.

Sollte der Verkäufer diesen abnormen Durst verschwiegen haben,hast Du allen Grund,um den Wagen zurückzugeben.

Gruß

Jean

 

Die alten V8 Vergasermotoren brauchen halt, verbunden mit dicken Rädern und einem CW Wert wie ein Scheunentor solltest du dich an die 3 als 1. Stelle gewöhnen.

 

Blödsinn, 35 liter habe ich mit meinem ollen 5,7 ltr K5 Chevy Blazer selbst nur im kräftigen Geländeeinsatz verbraten.

Ich sage auch gib mal mehr Infos, Welcher Motor, , vergaser, Reifengrößré, verbaute Achsübersetzung. Alles auf Dichtigkeit kontroliert? Einstellungen kontroliert? Geht der kaltstart aus? Wie läuft er denn ansonsten, Qualm? wen ja welche Farbe usw usw. Läuft die Kiste überhaupt auf allen Zylindern?

 

Pauschal lässt sich erstmal fragen ob dieser Verbrauch über mehrere Tankfüllungen (15-20 mal volltanken) ermittelt wurde oder an einem einzigen Wochenende mit 35° C, strahlendblauem Himmel tec. bei dem man komplett offen mit 130 km/h über die Autobahn gehagelt ist. Dann kann das schon hinkommen

Ein paar mehr Infos wären daher sehr hilfreich, z.B. welcher Vergaser, welche Umbauten wie z.B. Lampenbügel am Scheibenrahmen, Reifenbreite, Fahrwerksveränderungen....

Grüße, Alex

 

x2!!

 

Was mir spontan bei solchen Werten einfällt, hast du deine gefahrenen Kilometer vom KM-Zähler abgelesen? Stimmt die Tachoübersetzung, also zeigt dein Tacho viell zu wenig an?

Grüße

Edit: Ja geiles Geschoss was du da fährst, da dürfen auch 35L durch

 

registervergaser ?! hatte ich bei meinem

r 5 gtx früher auch, der hatte bei knapp

90 ps auch viel DURSCHT !

 

Hi,
bitte den Tacho kontrolieren:
Wie?
Navi / GPS in den Cj und ne Runde fahren, dabei dann die Geschwindigkeit bei 50 km/h , bei 80 km/h und bei der sonstigen standart Geschwindigkeit kontrolieren.
Nicht vergessen nachher die gefahrenen Km mit den angezeigten Km des Tageskilometerzählers vergleichen.

Welche Reifengröße ist verbaut?

Welcher Vergaser?
luftfilter runter und Hersteller ablesen, bitte auch die Vergaerernummer / Listen Nummer

Welche Achsübersetzung?
...am Differentialfähnchen ablesen, ist abr bei einem so alten Fahrzeug nicht mehr verlässlich (evtl, fehlt es ganz), deswegen ist die Sicherste Methode Dif-deckel ab und geguckt was auf dem Tellerad steht - steht da nix dann Zähne zählen.
wenn man sich so ein fahrzeug anschaft sollte man ja eh mal alle Flüssigkeiten wechseln....

Wie ist denn dein Fahrstiel?
nach MEINER MEinung sollte aber ein 3 gang schalter normal mit gemässigtem Gasfuß so zwischen 13-20 Ltr verbrauch liegen bei schwerem Gasfuß und entsprechendem Equipment gehen natürlich auch über 30 Ltr...aber ein Cj ist ja kein Rennwagen ....eigentlich...

Getriebe übersetzungen / untersetzungen sind erstmal egal solange man nicht weiß was ansonsten in den achsen sitzt /welche Reifen usw.

Also ich verbrauche hier in Dk bei zugelassenere Ausserorts Geschwindigkeit von 80 Km/h mit meinem CJ 5 mit AMC 360 (5,9Ltr) Motor mit 600cfm Holley 4 Fach vergaser und Th 400 Automatikgetriebe mit übersetzung 1st 2.48:1, 2nd 1.48:1, 3rd 1:1. und 33" Reifen und 3.54 standart Achsübersetzung alles sauber eingestellt und wie gesagt sehr leichter Gasfuß im schnitt 14-16 ltr auf 100 km. Glauben viele erstmal nicht... aber bei einem 55 ltr Tank muß man eben sehen wo man bleibt....beschläunigungs rennen gewinnt man damit natürlich nicht einmal gegen ne Mofa.... aber ich komme auch so an und im gelände geht das auch alles recht ordentlich ohne was kaputt zu machen.