Frage an die AUTOMATIK-YJ-Fraktion

Moin!
Eine Freundin von mir hat nen 91er Sahara Automaten, Laufleistung um 180k.
Tempomat hat sie ganz sicher, schaltet auch super und laut Vorbesitzer gab es die 7Jahre, die er ihn hatte, nie Theater damit.
Beim VTG bin ich mir nicht ganz sicher, aber ich meine, das war das gleiche, wie bei meinem 91er 4ltr mit AX-15.
Steuergerät kann ich Dir auch nicht beantworten, aber Kabel gehen da nur zum Schalter vom Rückwärtsgang...

 

Moin
hab meinen jetzt das 2te Jahr,ist Bj 91,Laufleistung um die 200k
Tempomat ist keiner drann
VTG NP 231 ,
Steuergerät kann ich nix zu sagen
schaltet butterweich durch,hab gerade neues ÖL und Filter drinn,hat vorher aber auch super geschaltet ,will nur das es so bleibt
hab gerade gemerkt ,wenn der Wählhebel nicht korrekt auf P steht passiert beim Zündschlüssel drehen gar nix,muß mir mal den Hebel vornehmen,die Mechanik ist schon ausgeleiert

 

die tf 904/999 im y waren reine hydromechanisch gesteuert. am aw 4 im vom x kann man den OD elektrisch wegschalten.

 

Das mit dem richtig schalten hatte meine Bekannte auch an ihrem, man konnte den Schlüssel zwar abziehen, aber in manchen Fällen war das Getriebe noch auf neutral, ist ihr schon weggerollt, weil sie das nicht wusste.
Das Schaltgestänge hat Motorseitig eine Stange, die direkt an dem Schalthebel hängt, die dazugehörige Klemme war ausgenudelt. Hab ich mit schraubaren Seilklemmen fixiert und seit dem funktioniert es wieder.
Auch der TÜV fands okay.

 

Das fürn Hunni mit Motorblock von eBay-Kleinanzeigen?

 

G.nau