Flowmaster Super 44

mut zur lücke, das wäre mein rat.

und wenn man die grünen männchen sieht, dann gibt man nicht gleich vollgas,
dann geht das auch. ich weiss zwar nicht, wie laut des etz in natura is,
aber es is auch immer eine frage, wie man sich damit aufführt.

manchmal bekommt man auch ein kompliment, wo man nicht damit rechnet.

also, rein des teil, und gut is.

meine frau überzeug ich dadurch, dass sie dann des strahlen in meinen augen sieht,
wenn ich sowas mache. und dann hab ich eh gewonnen

 

Hi,

ganz meine Meinung; und mein Fraule findet es inzwischen klasse, den V8 anzuwerfen und den Klang zu hören.

Gruß

JaeBar

 

Hmm, geiler Sound: http://www.youtube.com/watch?v=P565KxTtlJI

Haben will.

 

ich weiss nich, auf youtube wirkt des immer so anders.
des is nich echt, ich könnte da keinen klang zuordnen.

der gezeigte clip spricht mich auch nicht wirklich an.
aber des muss ja jeder selber wissen.

ich täts gern ich echt hören, dann kann man das auch beurteilen.

gruss,
bernd

 

Nee, der klingt nicht soo schön.....

Der hier ist viel geiler!

 

Das mag sein, aber hier geht es um die 44er...

Doofe Frage: Würde das Teil hier unter den ZJ passen und man hätte ein ähnliches Ergebnis wie im Video?

 

das iss doch niemals ein super44... lol...

 

also das video kannst du vergessen. meiner meinung nach iss das ein stock, aber niemals nen 44er. ich hab nen super 44 und nen magnaflow high performance kat drunter und das sind welten zwischen dem video und meinem...

und ja der 44er passt unter den zj

 

Du musst das Video länger anschauen. Am Anfang wird der Stock-Sound gezeigt, danach der Super44-Sound. Das ist schon ein Super44, nur ist das erstens Youtube und nicht die Realität, und zweitens klingt ein Super44 unter einem 4.7er völlig anders als unter einem Magnum V8.

Ich habe auch einen Super44 drunter. Zwar ohne HighFlowKat, aber das Teil klingt trotzdem echt geil. Bin vollends damit zufrieden.


Gruß, Nico

 

Nur den Topf wie aus dem eBay-Link?

@Morpheus78HD: Ab 1:03 gehts los.

 

Nein, beim Magnum V8 bekommt man den "Klang" vom 4,7er nicht hin.
Genausowenig natürlich umgekehrt.

Mit dem 44er Flowmaster bekommste beim ZJ einen viel geileren Klang

Ruf bei M&F an, die suchen Dir den passenden raus.
Ich weiß es grade nicht ob der Einlass mittig und der Auslass seitlich sein muss,
oder der Einlass seitlich und der Auslass Mittig.

Musste mal auf die Bilder gucken ob Du das erkennst.
Oder schmeiß Dich heute Abend mal kurz drunter

 

Dann musste Dich aber unter meinen legen, der ist ja jetzt schön hoch.

Ich überlege was nun besser ist: So nen Flowi oder doch nen Glaspack.

 

Jetzt oder später?

Kann ich ja morgen früh kurz machen.
Auf den Bildern ist es ja leider nicht zu erkennen.

Beim Flowmaster haste den großen Vorteil dass der hochwertiger ist, als ein Glasspack, so wie ich eines drunetr habe.
Und auch nicht zu vernachlässigen ist der Leistungsverlust beim Glasspack, da beim dort weniger Rückstau ist.

Der Rückstau "saugt" die Abgase aus dem Auspuff (Vereinfacht gesagt)

 

Entschuldige, aber woher hast Du denn den Schwachsinn???

Rückstau ist, egal in welcher Form, für einen normal drehenden 4 -Takter Sauger immer leistungsmindernd.
Das einzige, was die Abgase beschleunigt aus der Abgasanlage bringt, ist ein sich nach hinten verjüngender Querschnitt. Macht zwar keiner, weil's seltsam aussieht, ist aber so.

 

Aus eigener Erfahrung!
Set dem ich das Glasspack drunter habe, hat er gefühlt (minimal) weniger Leistung.

Aber ich fürchte dass Du da etwas falsch verstanden hast, oder?


BTW: Dass das mit dem Rückstau zusammen hängt, habe ich von einigen Leuten gesagt bekommen.

 

Ich bin ja mal gespannt auf deine ersten Erfahrungen mit dem FM44. Ich HATTE auch einen. Nach 50km ist er express wieder rausgeflogen. Viiieeeel zu laut innen. Bei 120km/h verstehst Du im Innenraum Dein eigenes Wort nicht mehr (Gehörschutz für Deine Kinder nicht vergessen, kein Scherz!) Draussen ist es Hammermässig, jederzeit wieder, wenn die Hersteller nur endlich die Resonanz Geräusche innen in den Griff bekommen würden. Am schlimmsten ist es bei ca. 1800 - 2200rpm. Leider ist das die Drehzahl, die viel gefahren wird.

Meine Frau konnte ich nicht überzeugen. Als ich den Dicken in der Garage startete und die Tür zum Haus offen war... Sie hat gleich Erdbeben Alarm geschlagen...

Gruss
Marcel

 

@Marcel: Für mich hört sich das gut an.