Fehlercodes sind in Listen nicht zu finden - Grand Cherokee Laredo 2.5 TD 1997

P 1615:

Microcontroller Gate-array Monitoring (Überwachung der Gate-Array-Schaltung/Mikrocomputer)

Microcontroller Gate-array Watchdog (Watchdog-Stromkreis der Gate-Array-Schaltung/Mikrocomputer)

Microcontroller Prepare Fuel Quantity Stop (Stop der Kraftstoffzumessung durch Mikrocomputer)

Microcontroller Recovery Was Occurred (Mikrocomputer wurde zuru¨ckgesetzt) *
Microcontroller Redundant Overrun Monitoring (Überlauffehler—Mikrocomputer)

P 1220:

Fuel Quantity Actuator Neg Gov Deviation Cold (Negative Druckreglerabweichung/Kraftstoffmengenregler bei kaltem
Motor)

Fuel Quantity Acutator Neg Gov Deviation Warm (Negative Druckreglerabweichung/Kraftstoffmengenregler bei warmem
Motor)

Fuel Quantity Actuator Pos Gov Deviation Cold (Positive Druckreglerabweichung/Kraftstoffmengenregler bei kaltem Motor)

Fuel Quantity Actuator Pos Gov Deviation Warm (Positive Druckreglerabweichung/Kraftstoffmengenregler bei warmem Motor)

P 1225:

Control Sleeve Sensor Signal High Exceeded (Signalspannung/Steuerbuchsenfu¨ hler zu hoch)

Control Sleeve Sensor Start End Pos. Not Attained (Steuerbuchsenfu¨ hler hat Startstellung nicht erreicht)

Control Sleeve Sensor Stop End Pos. Not Attained (Steuerbuchsenfu¨ hler hat Stoppstellung nicht erreicht)

P 1703:

Brake Signal Plaus With Redundant Contact (Signal/Bremsschalter mit redundantem Kontakt nicht plausibel)

Uwe

 

Läuft der Karren jetzt vernünftig?!

Falls ja, würde ICH den Fehlerspeicher erst mal löschen, und 1x am Tag die Fehler auslesen......
Mal abwarten, was davon noch übrig bleibt!

Die könnten von den Anlassproblemen und der Unterspannung kommen?


Uwe