Fehlercode P0420 Katalysator

Hallo zusammen!

Bin der Neue Patrick 29, aus Österreich in Niederösterreich.

Ich habe mir am Wochenende einen Jeep Commander 5.7 V8 Hemi gekauft. Baujahr 2006.
Der Vorbesitzer hat Sportkats eingebaut.
Auf dem 300km langem Heimweg kam die Motorkontrolllampe. Bin gleich abgefahren und hab den Pannendienst gerufen. der hat ausgelesen:
"P0420" + "P0430" Katalysator Wirkungsgrad unterhalb Grenzwert jeweils Bank 1 und 2.
Raus gelöscht und damit heim gefahren ohne weitere Probleme.
Hab den Verkäufer dann angerufen und gefragt ob er was weiß darüber. Er meinte dieser Fehler ist damals nur einmal kurz nach dem Einbau der Sportkats gekommen und dann nie wieder.
Dann hatte ich halt Pech hab ich mir gedacht.... Leider ist der Fehler gestern schon wieder gekommen nach ca. 20 Minuten Fahrt.

Kennt das Problem jemand in Verbindung mit Sportkats? Muss man dem Auto das "anlernen" dass da Sportkats drin sind weil die Abgaswerte ja logischerweise nicht mehr stimmen? (aber wieso ist es dann beim Vorbesitzer ANGEBLICH nie gekommen?)
Oder hab ich gröbere Probleme?
Werde die Woche auch mal zu meinem Mechaniker schauen. Ich befürchte aber dass der mir vorschlagen wird die originalen Kats einzubauen.

Wäre über Hilfe oder Ideen sehr dankbar!

LG Patrick

 

Ja dass er da nicht ganz ehrlich war zu mir und mich da etwas betrogen hat, mit dem hab ich mich schon abgefunden.

Die Aufnahmen für alle Lambdasonden ist vorhanden und die stecken auch alle drin. Aber ja klar, die 200 Zellen Kats haben nicht die Effizienz wie die originalen Kats. Und somit sagt die Lamdasonde: "Halt da ist der Kat kaputt".
Die Frage ist ob man das irgendwie beheben oder umgehen kann ohne wieder die sauteuren originalen Kats einzubauen.

Dass das nicht so ganz legal ist, das ist mir klar Wobei 200 Zellen glaub ich sogar erlaubt wären

Naja mittlerweile bin ich schon auf die ein oder andere Lösung gekommen.
1-) Man kann den Fehler rausprogrammieren lassen. Das ist bei Tuningfirmen sogar Gang und Gebe und steht auf diversen Homepages sogar unter den Leistungen.
2-) Es gibt Lambdasonden-Eliminatoren. Einfach mal googlen. Wird zwischen Lambdastutzen und Lambdasonde eingebaut und täuscht die erwarteten Werte vor. Wäre sogar die billigste Lösung. Mit dem muss ich mich aber noch näher beschäftigen.
3-) Oder eben wieder die originalen Kats einbauen. Da muss ich aber noch Preise suchen. Bzw wissen ob man die von Rockauto.com auch einbauen kann.

 

Ja das ist ja mein Bedenken, dass dann irgendwas nicht ordentlich läuft.
Am allerliebsten wäre mir eh wenn ich wieder die richtigen Kats einbaue.
Aber was kosten die? Wo bekommt man die?

Auf Rockauto gibts ja nur Nachbau. Kann man die auch mir ruhigem Gewissen kaufen?